8月销量前十五轿车，轩逸重返第2，卡罗拉大降46.7%排第12位

刚刚，乘联会公布了最新汽车销量数据：2019年8月，国内狭义乘用车市场销量156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%。2019年1-8月，乘用车累计销量1300.1万辆，同比下降8.9%。

按乘联会此前以来公布的数据，今年以来国内车市持续下行：1月份，乘用车销量216.1万辆，同比下降4.0%；2月份，销量为116.9万辆，同比下降19.0%；3月份，销量为174.0万辆，同比下降12.1%；4月份，销量为150.8万辆，同比下降16.9%；5月份，销量为158.2万辆，同比下降12.5%；6月份，因国五清仓促销，销量为176.6万辆，同比增长4.9%；7月份，销量为148.5万辆，同比下降5.0%。

在轿车销量方面，2019年8月国内轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，大于乘用车跌幅，也大于7月跌幅（-7.2%）；与上月的销量相比，则环比增长1.8%。2019年1-8月，轿车累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。

2019年8月，销量超过2万辆的轿车共有8款车型，表现略好于上月，其中2款车型销量超过3万辆。在销量前十五的车型中，日系和大众各有6款车型，美系、豪华品牌和自主品牌各有一款车型进入前十五。

8月份销量超过3万辆的车型是大众朗逸和日产轩逸。大众朗逸8月销量37460辆位居榜首，好于上月的35769辆，但同比下降了12.6%。值得一提的是，日产轩逸从上月的第三名重返亚军位置，零售销量为32698辆，也好于上月的29060辆，但同比下降16.2%。作为新上市车型，目前全新一代轩逸暂无提供优惠，对销量会有一定的影响，相信随着优惠的提升，销量还将会逐步提高。

大众宝来销量稳步提高，8月销量为27696辆排名第三位，销量同比增长35.2%。与上月的26957辆相比，也是略有增加。全新宝来上市后，确实在竞争力方面增强了不少。大众速腾8月销量24115辆，虽然销量同比下跌了21.5%，但与上月的19429辆相比，销量增加将近5千辆。

大众的其他车型中，帕萨特8月销量22086辆，同比大涨68.7%，销量超过了本田雅阁，成为8月销量最好的中型轿车。与上月的21309辆相比，销量也是稳步上升。不过随着帕萨特的热卖，兄弟车型迈腾销量则下降了24.7%，仅售14262辆。而桑塔纳则承接了不少捷达的目标客户，8月销量23121辆，同比大涨39.5%，比上月的14205辆也多卖了将近9千辆。

在日系轿车中，除了轩逸和卡罗拉外，思域、雅阁、雷凌和凯美瑞的销量都比去年同期增加了一些。其中，思域销量21212辆，同比增长3.5%；雅阁销量18747辆，同比增长50.6%；雷凌销量18280辆，同比增长4.2%；凯美瑞销量18216辆，同比增长18.7%。

8月9日上市的全新一代卡罗拉销量则同比大跌46.7%，8月销量仅16884辆，排名第12位。卡罗拉的情况跟日产轩逸有所不同，老款卡罗拉是国五车型，在全新一代卡罗拉上市之前，市场上几乎“无车可卖”。作为一款新上市车型，全新卡罗拉需要被市场认识，上市二十来天销量接近1.7万辆，尚属正常表现，关键还是看以后的市场表现。不过相比此前老款卡罗拉一万多的优惠，全新卡罗拉尚未提供优惠，性价比并不高，不急于买车的朋友可以再等等。

“以价换量”的别克英朗还是非常受欢迎，8月销量23468辆排名第五位，同比增加17.7%。与上月的23872辆相比，销量基本持平。8月份，宝马5系销量为15283辆，成为销量最好的豪华品牌轿车，同比增长24.0%。

吉利帝豪是唯一进入销量前十五的自主品牌轿车，8月销量为15680辆，同比下降28.0%。与上月的14966辆相比，销量略有增加。