德系“纸老虎”被掀遮羞布！销量暴跌96%，神车形象彻底崩塌

长久以来，在国内消费者的心目中，大众的质量是相当过硬的，从初代桑塔纳、捷达，到后来的神车途观，无论是可靠性、耐用性还是车身质量都要比日系车厚道很多，这方面捷达、桑塔纳可谓功不可没，也是通过这两款车，让消费者对大众的质量非常放心，而大众换来的却是全球近4的销量在中国市场，看来大众的良心也换来了消费者对它的重视。

在全新MQB模块化的到来，大众确实给我们带来了相当大的惊喜，无论是车型的颜值、内饰的设计感以及动力性能都相比以往有了显著的提升，但这“惊喜”中存在着一定的惊吓，全新帕萨特在中保研的碰撞测试中简直不堪一击，直接引起了很多消费者的不满，但当很多消费者以为仅有帕萨特这一款车质量差的时候，神车途观L也被曝出质量差的丑闻，这款德系“纸老虎”的遮羞布彻底被掀开了，神车形象彻底崩塌。

途观L理应是神车途观的升级版本，更应该在车身质量上保持以往的坚固、耐撞，但在中保研的测试中，A柱还是没能保住，被撞弯了，看到这样的碰撞成绩，真是凉了不少消费者的心，或许大众可以甩锅给中汽研设定标准太低，但无法掩盖国内外区别对待的事实，毕竟在美国IIHS如此严苛的碰撞标准下，途观L获得的可是全优的成绩，而中国却是大众最大的消费市场，孰轻孰重大众也该重视了。

同时，我们在中保研最新一轮的碰撞测试名单中看到，经过全新TNGA平台洗礼之后的丰田，荣登榜首的位置，并且奕泽、雷凌、亚洲龙、凯美瑞等经典车型进入前10，以往被称为“纸糊车”的丰田，如今如此亮眼的成绩，足以表明丰田的良心，从侧面也反映出了大众已经开始蚕食多年创造的品牌影响力，如果不加以整改的话，消亡是迟早的，没有哪一个消费者会为这样的大众买单。

文章写到最后，途观L在今年的销量也开始走下坡路，在2月的销量更是达到了出奇的700辆，相比以往2万+的月销量，跌幅达到了96%，从这方面足以看出，消费者对于大众的不满程度是非常高的，在互联网如此发达的今天，任何一个汽车厂家的瑕疵都会暴露在众目睽睽之下，甚至会被放大，所以此次事件也给其他汽车品牌敲响了警钟。那么对此你怎么看？