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曾经的国内销量王,如今车子卖8万无人问津,1月销量“吃零蛋”

发布时间:2020-03-22 08:10:54   来源:汽车新闻网-汽车    作者: 匿名  
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最可惜的国产“路虎揽胜”,8万多无人问津,消费者:中看不中用

如果说到早些年的实力派汽车品牌,肯定要说到昌河了,旗下昌铃王在当时可以说是家喻户晓的微面,在国内拥有巨大的销量,当时获得了连续六年的销量冠军,因为它的实力确实很强,多功能的设计各方面都很出色,而且当时还没有五菱,如果当时能够延续自己的路线,可能就会打造出来像五菱宏光一样出色的车型了,不过它后来要实现转型,但结局却并不是很好。

曾经的国内销量王,如今车子卖8万无人问津,1月销量“吃零蛋”

在03年的时候昌河开始推出爱迪尔,也就是自己的轿车产品,因为各方面的经验比较缺乏,虽然相对其他国内车企时间很早,但是并不成功,认可度很低,转型以后的昌河面临的压力是巨大的,而且从此时开始面包车市场开始有了新的后起之秀,长安开始出来了,昌河已经慢慢失去了自己的地位,想一想曾经说到面包车大家都会认为是昌河,足以说明昌河在曾经的市场中有多大的影响。

转型以后的昌河很曲折,经过几次转手以后慢慢没有了曾经的辉煌,如今在汽车市场上它的占有率非常有限,推出的车型也是无人问津,未来可能就是要接受被收购的结局了,例如之前上线的昌河A6还有昌河Q7,给人的感觉就是模仿,特别是Q7,被讽刺是中国的“路虎揽胜”,名字都让人感觉无奈,抄了奥迪。其实它完全可以找到自己的新产品,而且可以不用昌河这个品牌,既然要转型就应该使用新品牌,这样也更容易获得大家的认可。

起名字的时候这样搭顺风车,不仅没有提升销量,还容易让大家将它和奥迪进行对比,明显就落于下风了,销量就很难说了。并且在设计方面看到新车Q7的外观和揽胜有很多相似的地方,例如格栅的设计,还有车身的方正造型都是如此,其实这样很不好,虽然国产汽车对设计的创新性要求不是非常高,但是也要看得过去,这样盲目的抄袭并不能给它带来很大的帮助。

现在汽车行业的竞争是非常激烈的,想要真正获得属于自己的市场,就要不断创新,在设计各个方面都要投入更多,虽然起名字用了Q7,但是低配的只有两个安全气囊,还没有ESP和中控屏以及雷达,这样的车子定价在八万多,可能谁都很难接受吧,现在大家买车的时候都希望有高性能,这也是昌河要认真想一想的了。

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网友评价

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快乐最重要

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太美了吧!!!!你真可爱!!!

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转发了

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老司机带带我

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啊舍不得啊

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