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雅阁“终结者”来了,气场不输A6L,配无框车门,油耗4升,或16万

发布时间:2020-03-16 07:59:33   来源:汽车新闻网-汽车    作者: 匿名  
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雅阁“终结者”来了,气场不输A6L,配无框车门,油耗4升,或16万

说起塔塔汽车大家可能并不熟悉,不过它却是印度最大的汽车品牌,更是路虎、捷豹的顶头上司。在去年,塔塔汽车公司发布了一款名为EVision的概念车,亮相之初凭借着前卫、科幻的设计理念赢得了不少消费者的关注,也让塔塔的在汽车行业的地位得到了不小的提升。从一家小企业走到印度汽车的巨头,足以见得塔塔汽车是野心蓬勃的,这也预示着该车将投放到全球市场,而中国作为汽车消费最大的国家,塔塔EVision没有理由不在国内上市。

以塔塔EVision的定位来说,它是一台B级车,而在国内B级车市场,在帕萨特因为中保研测试而跌落后,雅阁顺势上位拿下了1月份的B级车销量冠军,而且以增长的势头来看,或许这还只是一个开始,后续可能会再创新高。但如果塔塔EVision在国内上市的话,或将会成为雅阁的终结者,因为其综合表现的确非常亮眼,而且售价或将定在16万左右,竞争力不可为不强。

外观方面采用了较多当下所流行的时尚元素,或许是因为收购路虎捷豹的关系,塔塔EVision整车散发着浓郁的英伦风。流畅的线条配合和优雅的车身轮廓,使其在气场上完全可以越级和奥迪A6L相媲美,造型别致的抽象轮毂和迷人的小鸭尾又为其增添了几分运动气息,颜值表现比雅阁还要漂亮几分,同时还车身采用了无边框车门和掀背式后备箱设计,进一步提升了整车的档次。

在尺寸上也有着绝对的优势,因为其车身长度为4970mm,轴距为2850mm,比雅阁多出了77mm的长度和20mm的轴距,空间表现自然也要优于雅阁,实用性也更强一些。同时车内还配备了符合人体工程学的航空级座椅,包裹性和支撑性都相当出色,乘坐体验也是要远超同级车型的。

内饰方面,塔塔EVision是以未来为主题而打造的,所以给人的感觉是相当简洁明了。中控屏采用伸缩式设计,不过它并不像传统汽车那样安置在中控台上方,它是位于中控台底部,并且是垂直向上显示的,看起来特新颖。同时上方还有一块细长的LED显示器,配合着液晶仪表盘,三屏联动下为其带来了浓郁的科技感和豪华感。而雅阁的内饰则是比较大气沉稳,两者相比的话各有千秋,不过以个人审美来说的话,塔塔EVision的内饰表现更能打动我。

动力方面提供两种动力系统选择,分别为纯电和混动,纯电版采用的是电动四驱布局,最大功率为293kw,峰值扭矩为696牛米,百公里加速仅为4.8秒,且续航里程可到500km。混动版则是由一台1.6L的发动机+双电机组组合而成,具体功率上不明确,不过据悉百里加速时间在7秒以内,且最高车速可达200km每小时,由此可见在性能上是绝对要强过雅阁的,足以挤进性能车行列。

总结:以塔塔EVision的综合表现来说,即使放在竞争异常激烈的国内B级车市场中,其也是有非常强的竞争力的,毕竟16万的起售价再加上一身的精彩属性,或将会成为雅阁前进道路上的终结者,对此大家怎么看呢?欢迎留言讨论!

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网友评价

来自云南省曲靖市的热心网友评价:

我来啦,找到部队

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来自河北省安国市的热心网友评价:

不是吧?

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来自山西省汾阳市的热心网友评价:

有特色

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来自江苏省高邮市的热心网友评价:

继续呀

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来自黑龙江省尚志市的热心网友评价:

楼主辛苦~

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