武汉“环卫车送肉”续：事后曾有社区人员登门道歉，并送口罩酒精

原标题：武汉“环卫车送肉”续：事后曾有社区人员登门道歉，并送口罩酒精

“环卫车送肉”事件发生后，武汉市青山区涉事社区表示将上门回收这批肉品并集中销毁。随后，该社区部分业主收到工作人员上门道歉，以及口罩、酒精等物资慰问。涉事小区业主反馈称，除被曝光的五百多份肉品外，还有两批累计数百份平价肉也卖到了该小区，业主担心也有卫生风险。3月13日，一名该社区工作人员向南都记者解释，此前两批肉品没有卫生风险，已通过视频、图片向小区业主作出说明。

“环卫车送肉”事件被曝光后，武汉一线社区物资运输难题也引发网友热议。3月13日，一位不愿具名的武汉某街道工作人员表示，当前社区物资运输任务繁重，为了保障运输，“公交车、城管执法车、甚至社区工作人员的私家车都会派上用场。”

武汉青山区“环卫车送肉”，社区管委会连夜回收并致歉

3月11日17时许，武汉市青山区钢都花园“127小区购菜团购群”里出现一张照片。

照片里，一辆蓝色环卫车车尾敞开，正在卸货。地面上铺有一张塑料薄膜，一包包用塑料袋包裹的肉品滚落在地面。有居民在群里发言称，“垃圾车装肉，你们敢吃吗？” 还有人继续发言称，“昨天拿了份肉，有臭味，没吃”。

据了解，钢都花园园林社区下辖124街、127街、128街三个小区，居民约3412户。据127小区业主向南都记者介绍，收到微信图片的微信群是疫情期间127小区临时建起生活物资团购群之一。群里共有480余人，包括127社区的业主以及社区共工作人员、志愿者等。引发关注的图片就发生在127小区一入口。

3月11日20时38分，武汉市青山区钢都花园管理委员会官方微博通报称，当日下午，由于工作失误，为居民运送集中购买的平价肉过程中，使用一辆环卫车运送了1000份，其中530份已发放，没有严格落实食品清洁运输的有关要求，对居民群众的身心健康造成了不良影响。为此“真诚地向居民表示道歉”。

据通报，工作人员将对这批肉品“连夜上门收回、集中销毁”。同时，保证第二天（3月12日）将同等份量的平价肉安全清洁地送到相关居民家中。而且，将第一时间追究相关责任人的责任，并责令其对平价肉供应造成的损失进行赔偿。

一名127街小区的女业主告诉南都记者，3月11日晚，小区来了一辆货车，把下午送来的肉又回收了。她提供的现场视频显示，夜幕中，穿着红马甲的社区工作人员把平价肉一袋袋地扔回到一辆货车上。

3月13日，钢都花园园林社区一名工作人员也告诉南都记者，3月11日晚到货的平价肉已从居民手中回收。“这批肉品其实是供应给124街、127街、128街三个小区的，目前三个小区的肉都已经上门回收了。”

其表示，此次运输的平价肉将会销毁，不会重复发放。后续平价肉的发放也将会将运输方式公开透明。据了解，3月12日上午，有一辆冷藏货车将新调运的平价肉送到小区。

事发前已到货两批平价肉，社区称这两批肉品“无卫生风险”

“如果没发生环卫车送肉这种事，大家对社区送肉这件事还是评价不错的。”

127街坊业主张红（化名）向南都记者表示，小区最近到货的平价肉只要10元一斤，一个包装袋大约3斤，价格实惠。在“环卫车送肉事件”发生前，3月9日、10日已有两批数百份平价肉被送到小区，居民在群里发接龙需求购买。

她向南都记者介绍了这两批肉的购买、接收情况。

10日晚，张红下楼到小区居委会买了一份平价肉。据她回忆， “当时并没有发现有异样，肉是用超市塑料袋包装好的，一份份摆在地上。因为天黑，也没有注意到送肉的车。”11日晚，看到“环卫车送肉”的图片后，张红也焦虑起来，“之前的肉也是环卫车送来的吗？能吃得安全吗？”

张红向南都记者发送的一份小区送肉公共视频显示，3月10日，一辆红色小型三轮车从127小区东2门进入，开放式车厢上运送着塑料袋包装的物品。张红称，这些就是居民当日收到的平价肉。

3月13日，钢都花园园林社区一名社区工作人员向南都记者表示，9号、10号确实有平价肉到货，不过运输方式并没有卫生风险。“前两批肉是志愿者通过消防三轮车、超市提供的购物车，通过人力拖进小区的，拖了几十趟。”

这名工作人员介绍，3月12日白天，有社区工作人员也到一些11日收到肉的业主家里登门道歉，还送了口罩和酒精等物品表示歉意。不过，3月13日起，社区工作人员将只给11日收到肉品的居民退货，此前购买肉品的居民将不再退。

这名工作人员解释称，“一方面，此前的肉是没有卫生风险的，我们已经通过视频和图片向居民说明。另一方面是，有的居民肉已经食用一部分了，退货理由也比较勉强。”

多人被免职立案审查，“为何用环卫车送肉”待解

针对钢都花园管委会垃圾车送肉一事，3月11日22时39分，武汉市青山区纪委通报称，青山区纪委监委研究，并报区委批准，决定对钢都花园管委会党委书记徐增堂，党委委员、管委会副主任周磊予以免职，并立案审查。

另据武汉市纪委监委3月12日凌晨5时许消息，2020年3月11日，武汉市青山区钢都花园管委会使用环卫车辆为辖区园林社区居民运送集中购买的平价肉，对居民群众的身心健康造成不良影响。武汉市纪委决定对负有领导责任的青山区政府党组成员、副区长、区新冠肺炎疫情防控指挥部市场供应保障组组长骆蓉党纪立案审查。

3月13日下午，南都记者就“为何使用环卫车运肉”一事向武汉市青山区钢都管委会办公室求证，其表示目前不接受媒体采访，需由区委宣传部接受采访。随后，青山区委宣传部工作人员告诉南都记者，关于此事处理结果以官方发布通报为准，目前暂无更多事情进展。

此事被曝光后，武汉一线社区物资运输问题也引发网友关注。

3月13日，南都记者从一名不愿具名的武汉市某街道工作人员处了解到，武汉小区实行封闭化管理后，居民物资运输任务比较繁重。为了保障运输，“公交车、城管执法车、社区工作人员的私家车都会派上用场。”

这名工作人员介绍，一般情况下，配送车辆不能进小区，搬运人员主要是村干部、物业、城管人员、街道干部等，而且，这些配送的车辆需要进行清理和消杀后再使用，并应持有进出通行证明（正规货运车辆）。在其工作的街道，这些车辆一般需要到外面聘请，车辆费用从街道经费列支。

与此同时，3月13日，南都记者从武汉市一家民营物流公司相关负责人处了解到，目前该公司专门用于生鲜、肉品等物资的冷链运输车并不富余。

据其介绍，目前在武汉市内通行物流车均需办理通行证，而且要优先保障政府部门的调配任务。“一般情况下，我们公司只有两至三辆为应急备用车，在有余力的情况下再面向社区或企业进行物资配送，而且需提前预约。”据了解，这些冷链运输车一般按装载率和趟数收费。“我们目前派出的运输车在武汉市内跑的话，运输一趟大约要几百元。”该负责人表示

采写：南都记者 毛淑杰

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