开了5年凯美瑞，换了辆雷克萨斯ES200，车主：我只想说一句大实话

开了5年凯美瑞，换了辆雷克萨斯ES200，车主：我只想说一句大实话

雷克萨斯ES200前脸霸气、大灯犀利、车身线条流畅自然、尾部造型艺术线条柔美。内饰：不算豪华，但精致、耐看色彩柔和，细节处理得非常好布局合理设计感强。内饰方面应该也是雷车的注要卖点，先说说这个配色，棕色/黄水晶棕，沉稳大气、低调内敛，中控大部都是软性材质手感比较舒服。内饰设计风格：双拼色座椅很显档次，关门扶手柔软，开门把手设计感强，触感细腻。异味异响：新车刚开始有明显异味，买了-些活性碳放车里，现在异味不明显。

目前行驶约3000公里，最大的槽点就是中控异响，这个是真心让人崩溃，第一次出现是在300公里左右，低速行驶，红绿灯起步听到有弹簧片震动的声音，之后这没完没了，第一次去4s店去检查，带师傅去试结果又不响了，让我观察，开出去没有多远又开始响，无奈只能开大音乐盖一下，第二次去说是中控里传出来的，让撤中控，大哥才1200公里你怎么下得去手，算了在忍忍，大不了声音在开大点。2200左右的时候声音越来越大，实在无法忍受只能是下手了，撤方向盘和方向盘周围面板全撤完，没有找到问题，最后来一个大师傅开都山上去试车，在车外发动机箱内找到了根源才得以解决，目前未发现新的异响，有同问题的车友可以去排查一下

动力方面，动力一般，没有之前开的2.5的凯美瑞动力强，但是我自身对动力没有太太要求，高速上120的时间都不多开空调/负重加速：有过负重加速，感觉影响不是太大，有起步偏肉的情况。操控比之前的凯美瑞好，指向精准无虚位，真皮方向盘提升操控性能0.1%？和宝马5系无太明显差距(这个应该是因人而异)。自适应巡航：长途高速驾驶的时候比较有用，可以降低驾驶疲劳，也多了一层安全保障。车道偏离预警系统：跑高速时同适应巡航一起配合让高速行驶更轻松刹车表现：刹车偏软，因为我之前开日系车无明显变化！油耗这个没办法跟ES300H比，目前3000公里比较满意

舒适性方面，舒适性这个就比较高了，座椅加热，保裹性好间隔宽敞座椅柔软舒适，腰部支撑，让长途行驶更舒适空调：空调制冷效果明显，自动内外循环加pm2.5过滤装置，无忧出行。

车主之所以选择这款车，之前家里面有一辆丰田凯美瑞，5年的车没有什么问题。所以对日系汽车的质量比较放心，还有后期保值率比较满意。因为是临时决定换一台车，对雷克萨斯一直都有关注，我主要看雷克萨斯了，首先就是这个车的外观，是真心喜欢，又有自己喜欢的超音速钛银加米色内饰，因为自己经常开所以对前排的空间要求高，全系标配的ACC自适应巡航系统在跑高速的时候轻松不少，同时也多了一份安全保障购，也成了选择买他的重要原因。当然原装进口也能小小地满足一下虚荣心。买之前也去看过宝马新三系颜值高、品牌大、动力也挺强，这代的内饰也不错，因为家里一辆5系所以后来就放弃了。也看了奔驰C260L外观时尚，内饰豪华，但我座里面略显局促，就与他无缘了！