说起本田这个车企,争议还是不少的,拥有着基数极为庞大的忠实粉丝,而且这些粉丝还是以年轻人为主,在互联网非常活跃,为宣传本田口碑做了巨大贡献,这样的待遇,在国内除了本田,也就丰田和大众才有,但这俩品牌和本田比起来,要大了不止一个量级。所以从某种意义上说,本田的成功要更显得来之不易,这一切都归功于对汽车核心技术的钻研探索,甚至还获得了“买发动机送车”的雅号。而就在不久前,本田一款新车出来,一上市就获得了极高的关注度。
这就是本期主角——本田皓影。皓影是广汽本田推出的紧凑级SUV,和东本的CR-V是兄弟车型,一个等级的平台底盘,相同的发动机和变速箱,而且就厂商来说,广汽的装配技术似乎更值得信赖一些,从雅阁对比以前思铂睿的差距就能看出来。所以皓影上市以后,接受的人群迅速增加。11月份的时候刚上市,还是2千多台销量,到了12月增加到7千多台,而1月销量更是达到了12907台,超越了大众途观L,日产逍客增长肉眼可见,本田又成功了,新车比荣放漂亮,油耗仅4.9L,30天甩出12907台。
外观设计上,皓影因为推出的时间更晚,对于目前流行的审美趋势把握更好,整个车身极为流畅,没有任何一个地方会让人产生违和感。前大灯的LED灯组像一粒粒钻石,到了夜间就更璀璨亮眼了。侧面线条浑厚饱满,气度雍容,而车尾双排气孔设计也增添了一丝霸气,相比丰田荣放更加漂亮。
进入车内以后,内饰设计同样深得人心,与CR-V如出一辙。嵌入式中控屏采用了无边框设计,上方空调出风口和下方斜坡上的档杆都很有质感,体现出了在用料上更扎实。副驾驶操作台也是软质材料,几乎看不到大块的硬塑料。车内做工与质感都有着非常不错的表现。
舒适度上,皓影在NVH和滤震上都做了升级,所以车内噪音很小,开皓影和CR-V在城市道路里,你会发现皓影的噪音更小,隔音更好,行驶质感也更佳,安静了许多。如果恰好是选择的混动版本,那几乎就是静音行驶了,车内感受度很好。车长4634mm,轴距2661mm,5座布局,车内空间也足够用,宽敞,腿部充裕,所以整体来讲,舒适度是很高的,外观内饰也符合审美,具备争夺市场的硬实力。
动力也是锐·混动和地球梦发动机的组合,1.5T版本马力193匹,扭矩243牛米,匹配CVT变速箱,加速度9.3秒破百。本田的1.5T地球梦发动机也是如今小排量涡轮发动机里设计最激进的发动机之一,压榨出足足193匹马力,与大众2.0T低功率版本发动机性能相当,可见本田对于发动机的造诣远不是同级别品牌所能比较的。
更值得一提的是本田锐·混动,搭载2.0L发动机,马力146匹,电机则是315牛米扭矩,135KW功率,动力比丰田混动还要强,而且同样省油,这套混动已经连续两年获得沃德十佳发动机评选了。而且相比起CR-V,皓影使用的是第三代iMMD,CR-V使用的是第二代iMMD,技术上还要先进一点。油耗仅为4.9L,结合53L的油箱,也就是说一箱油续航可达1181KM。
所以自从皓影发布以来,经过了最初的反应期,销量就迅速涨上来了,开始逐渐向着CR-V靠拢,在之后必然会成为广汽的又一主打车型。紧凑型轿车、中型轿车以及紧凑型SUV,这三种车型向来是国内最火爆的,皓影推出以后,广本也是填上了最后一块拼图,必然还会爆发出更强的后劲。
可以这么说,从皓影立项设计好,推出上市的时候开始,就注定了必然会大火。这些年广汽累积的路人缘相当好,包括广汽丰田、广汽本田、广汽三菱等,都取得了不错的口碑。也因此,皓影才能在上市之初就获得热捧,只能说这都是广汽应得的。本田又成功了,新车比荣放漂亮,一箱油1081KM,30天甩出12907台。
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来看了看
来自内蒙古自治区包头市的热心网友评价:
哈哈 写的 非常棒
来自江西省东乡县的热心网友评价:
非常用心 学习了
2023-05-15
2023-05-04
2023-04-19
2023-04-18
2023-04-17