疫情下的上班族:一喂顺风车是个不错的选择

        这年头,想回城上个班,都得绞尽脑汁,返岗就像上演突出重围,随时斗智斗勇。

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        这是当前无数返岗上班族最不愿看到的消息,但现实是,他们中的许多人已经遇到多次了。

        随着越来越多的企业收到开工通知书,春节回家的上班族都在可能的情况下,开始安排回程计划。但是,能否回,如何回,并不是自己能够掌控的。

        尤其对于那些回到乡村、县城的上班族,在封村、封路,公共交通停摆的情况下,更是如此。老板,我太难了!

        于是,国内最早的顺风车平台,一喂顺风车在早前发出了3个尽量的呼吁:尽量选择顺风车出行,最好是乘坐亲戚朋友的顺风车;尽量避免人员复杂密集的大巴车、候车厅、火车、飞机、地铁等时间跨度长且密闭的地方;尽量主动降低交叉感染的风险。

        一喂顺风车的这个观点,也从张伟这里得到了验证。

        在阿里上班的张伟,刚从信阳搭顺风车返回杭州。他向记者解释说:如果我坐高铁,要先从镇上坐车到县里,再从县里坐车到信阳,到杭州后,还要转3趟地铁才能到西溪。这一路折腾不说,无论是大巴、进站口、候车厅、检票口、火车、地铁、中转站,都是人员密集的地方,什么地方的人都有,车上还都是密闭的,这么长的时间,就是隔着座我也不敢坐啊,我家是三代单传,到现在女朋友还没着落呢。顺风车吧,虽然也有风险,但相对小的多,人员和地点,都相对单一,有低风险的途径,当然要选择。

        当前,返程高峰已逐渐到来,但,疫情防控依旧严峻。如何尽量避免疫情也搭上返岗复工的“顺风车”,如何最大限度的降低交叉感染的风险,不仅仅是个人需要思考的,也是全社会需要思考的。

        2月9日,上海新冠肺炎防控工作指挥部提出:在确认安全无风险的情况下,鼓励同单位、同写字楼、同园区人员,组成固定搭档,拼车上下班。

        虽然公共交通的防护措施很严格,但毕竟人流量大,免不了和陌生人接触,交叉感染的风险相对还是很高的。这时,顺风车以聚集性小,出行频次低,接触人数有限,良好的可追溯性,在疫情防控上的天然优势就凸显出来了。

        目前,国内比较大的顺风车平台有哪些?

        滴滴顺风车和本文提到的一喂顺风车,这2个都是不错的选择。

        滴滴顺风车,大家都知道的。

        一喂顺风车,低调的老平台,老顺风车人大多知道。

        无论选择何种出行方式,都需全程带口罩,好个人防护。借用人民日报的一句话结尾:复工只是换个地方与病毒战斗!

        春天已经来了,疫情结束还会远吗?祝各位健康平安!中国加油!湖北加油!