国人没白捧它！车重1吨8异响接近零，舒适比高铁，车主：从未后悔

众所周知，大空间SUV和MPV车型在国内是最受消费者欢迎的，但令大家意外的是，在国内SUV汽车市场已经被德系和日系的合资车给瓜分的七七八八了，其中销量最好的便是奇骏，逍客，探岳，途岳，途观L等车型，毕竟其不仅仅在国内早早地完成了改版，在销量方面也已经达到了双赢的状态，既然其在国内能达到这般高度，自然和家族底蕴，产品影响力以及造车精神有着紧密的关系，并且在国内售价方面做到了有积极的响应国情。但有成功必定有失败，在国内大空间MPV市场里面，德系大众家族没有一款是爆款车型，就连在国内深耕多年的日系大家族的汽车也仅仅只有几千的销量。但在国内这个庞大的MPV车界市场里边，别克家族的爆款车型一渡吸引了国内很多消费者，其不管是在产品力还是品控实力方面都有着独家的优势，那么今天的主角便是-别克GL8。

要知道在国内MPV汽车市场里面，销量最好的车型便是笔者今天要说的主角-别克GL8，其在2019年12月份的销量为14743辆，较比去年同比增长了46.9%，在2019年在国内总销量为147644辆，占据国内MPV车界市场的第二名（第一名则是五菱宏光）。看到这般销量数据不得不让很多车主感叹出：国人没白捧它的话语了！而这款别克GL8目前在国内的定价是入门不足24万且顶配不足45万的售价范围，显然这般定价要比同级别的大众夏朗，雷诺espace更加令消费者满意。同时这款别克GL8整车重量是1吨8左右，当然重量多来源于车身构造，且全车用的都是精密度极高的车身部件，在各个部件的细节处还加入了缝制和镶嵌工艺，在赋予别克家族一身扎实而细腻的做工，自然整车在品控实力方面已经达到了同级别车型的最高标准，具体我们还是需要把视角放在整车的视觉体验感方面。

在外观感方面，当前这款别克GL8拥有着超高的回头率，同时在外观方面又具备了极强的商务家族气息，在整车前脸方面用的是镶嵌式的椭圆形网格栅设计，在网格栅的细节处还有黑色密网组合，再镶嵌上家族大车标和两侧的LED大灯组融合，使整车在视觉效果方面给人一种高端大气的视觉体验。来到车身侧面，可以看到侧边的腰线的细致感已经把家族化的设计工艺给完美的营造了出来，还与大英寸的铝合金轮毂，溜背式车顶，将整车侧面近乎5米3的长度完美的营造了出来。如果大家在侧面看到这款汽车长度的时候，会发现这款汽车给人一种霸气感十足的视觉体验，也就不难理解为何有车主买回家后感叹出：不曾后悔的话语了，那么别克GL8外观所营造的霸气感间接的也为这款汽车内部舒适感奠定了基础。

更何况这款别克GL8所提供的长宽高分别为5256mm，1878mm，1776mm以及轴距为3088mm。那么这般空间数据在国内同级别车型里面已经远超了奥德赛和大众夏朗，开出去不管是居家还是越野较比其它车型占据着绝对的优势。打开车门来到车内。，可以看到整车用的全是高质量的转材料包裹着，车内中控台扶手处还加入了木革和镀金条装饰，在车内用的是8寸中控屏幕和触感十足的机械按键，还于可开启的全景天窗搭配是，整车在内饰方面给人一种霸气感十足的视觉体验。在车内配置方面更是赋予了车联网，多媒体系统，胎压显示，电动折叠，多功能控制，遥控钥匙，倒车影像，自适应导航都很多配置的加入，自然在整车的驾驶感和配置感方面给了一种十足的体验。

最后在动力感方面，便是这款别克GL8最大的亮点之处，当前这款别克GL8所提供的是2.0T的涡轮增压发动机，相比于同级别的大众夏朗，奥德赛，雷诺Espace在动力方面更加具有爆发性。而这款2.0T的发动机最高可以爆出260马力，峰值扭矩可以达到350牛米，使其在高速中的最高车速可以达到205km/小时，还与6档手自动一体变速音箱搭配，再结合上车身零件所构造1吨9左右的车身重量，以及成熟的底盘调校，无顿挫的变速音箱，单独立悬架组合，使整车开出去在车内的舒适感方面已经达到了舒适堪比高铁的高度。那么国人没白捧它！车重1吨8异响接近零，舒适比高铁，车主：从未后悔。

总之，这款别克GL8在国内深受消费者喜爱，其主要原因还是因为整车产品力影响力和品控实力方面已经经受住了国内市场严格的考验，毕竟别克GL8在国内所提供的很多方面的优势都是可圈可点的，同时更是拿出了车重1吨8异响接近零，舒适比高铁的诚意，在结合上其在国内入门不足24万的定价，这般定价再结合上其在空间方面所占据的优势，也就不难理解为何别克GL8在2019年全年卖出147644辆的数据了，并且还有很多车主感叹出：买它从未后悔的高度，针对这款汽车在国内的热度，我想用一句国人没白捧它也许便是对它最好的概括吧！