又一B级车“倒下”！1年仅售出5台，跑高速比雅阁稳，仍不被看好

又一B级车“倒下”！1年仅售出5台，跑高速比雅阁稳，仍不被看好

细看当下汽车市场固然SUV车型依然是最热的话题，但轿车同样得到不小关注，尤其是那些B级轿车，凭借自身超高颜值，低廉油耗以及出色的舒适性而获得消费者青睐，像我们熟悉的帕萨特，雅阁，凯美瑞以及君越等均是该其中的佼佼者，而雅阁更是凭借轿跑式颜值和自家优良发动机技术得到全面举起，在19年前半年时间里一直占据销量榜首位置，就连前任销冠帕萨特都意想不到。

当然并不是说具备颜值和性能后就能俘获人心，我们今天的主角就是一个例外，它就是日产西玛。同样作为B级轿车，它与之俱来的颜值也是非常出众，而且舒适性和动力在同级中也达到最高最准，跑高速比雅阁都稳，但它的命运却是坎坷的，1年时间里仅售出5台，这种销量成绩简直比停产难受，可见这款B级车算是倒下了。

虽然说西玛如今的局面不堪回首，不过抛开这些不说，整车还是很有竞争优势的，就拿颜值来说，年轻时尚和运动都尽在其中，前脸大尺寸进气格栅采用V型镀铬和熏黑饰板进行分体装饰，并与两侧犀利大灯互相连接再加上引擎盖妖娆的线条，使车头展现出GTR的既视感和气派感。而侧面不规则腰线的勾勒让车身惟妙惟肖，完美呈现轿跑式风格，其A柱和C柱都进行熏黑处理且营造出悬浮的样式，再辅以低趴的车身，运动气息瞬间爆发，比雅阁都显帅气时尚，当然尾部设计一样显得动感十足，可以说这般颜值简直无可挑剔。

走进内饰，以黑色为主的配色尽显沉稳高级，能够触摸地方大部分都是采用软质料材包裹，做工和用料亦是精致细腻，而且方向盘使用跑车式风格打造并加上精美炫酷的换挡拨片，瞬间带来无尽的驾驶乐趣和欲望，相信年轻人对此有着无法抗拒的诱惑力。另外，作为B级轿车，长宽高分别为4903*1860*1436mm，轴距达到2775mm，车身尺寸对比同级虽显紧凑些，可内饰绝对无需置疑，毕竟日产可是有着“移动沙发”的绰号。

动力方面，西玛全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT（模拟7挡）无级变速箱，最大功率为186马力，最大扭矩234牛米，百公里油耗7.8升，破百仅需8.8秒，最值得一提的是这套发动机采用C-VTC连续可变气门正时技术加持，操控性和品质绝对扛扛的，再加上1.5吨的车身重量，跑高速比雅阁稳。

总结，其实西玛整体给人的感觉还是相当出众的，颜值，内饰和动力在同级中基本不算弱势，但最后还是倒下了，全年销量仅有5台。当然这并不难理解，毕竟抛开这些不说，这款的起步价达到23.48万，相比同级明显要昂贵很多，所以很多消费者没有为其买单。最后，不知你对又一B级车“倒下”！1年仅售出5台，跑高速比雅阁稳，仍不被看好有怎样的看法，欢迎评论交流。