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从64万跌到16万,成C级车性价王,底盘堪比劳斯莱斯,却没人懂

发布时间:2020-01-13 07:23:22   来源:汽车新闻网-汽车    作者: 匿名  
导语: 本文是由江西省东乡县的网友投稿,经过日本章鱼哥被煮编辑发布关于"从64万跌到16万,成C级车性价王,底盘堪比劳斯莱斯,却没人懂"的内容介绍

导读:从64万跌到16万,成C级车性价王,底盘堪比劳斯莱斯,却没人懂!下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是雪铁龙C6。大约在十几年前,我第一次在市区马路上见到雪铁龙C6时就被它“优雅大气”独特的外观风格深深吸引。国内最早的雪铁龙C6以进口身份进入国内市场,最高售价达到了64万,市场地位丝毫不输奥迪A6。

在去年年底,2020款C6东风雪铁龙上市,360THP 舒适型最低指导价格为18.99万,400THP 旗舰型顶配车型指导价格达到了27.59万元。外观方面基本没有变化,但是豪华型升级全LED大灯,新增了Citroen Connect车联网,全系标配胎压监测,整体性价比大幅提升。

在动力方面,2020新款雪铁龙C6搭载国六排放标准的1.6T和1.8T发动机,1.6T最大功率达到170马力,1.8T最大功率达到211马力;1.6T最大扭矩达到260N·m,1.8T最大扭矩达到300N·m,1.6T匹配6AT变速箱,1.8T匹配8AT变速箱。法系车的底盘造诣几乎无人能敌,就连劳斯莱斯、宝马都在用法系车的底盘技术。

在实际售价方面,根据各地主销车型的终端价格分析,2020款 360THP 舒适型雪铁龙C6当初上市指导价格为18.99万,如今的参考最低价为16.79万,已经跌破17万的价格区间,平均直降2.2万,性价比超高,但是销量却惨淡至极。法系浪漫“患者”、“底盘大师”雪铁龙C6为什么就是卖不好?

我认为关键是“独树一帜”的各类配置、设计太任性,所以逐渐被市场所抛弃。在国内合资车发展迅猛的时候,15至20万的车还是板车悬挂,各种按钮及操作其设计反人类,新技术不往国内市场投放。

特别是当年在别人普及6AT的时候,还抱着4AT死死不放,当年就直接失去了最佳市场发展良机。法系车喜欢沉浸在自己的造车世界里,即使知道消费者喜欢啥,“我也不满足你”,只满足自己的设计品味,“法系奢侈品”那一套,的确不符合车企。

小结:在最近一个月的国内轿车销量排行榜中,雪铁龙C6排名157位,一个月只卖出了182台,一年的销量也仅2000多台,已经被主流市场彻底抛弃了!从64万的豪车跌到16万的亲民售价,作为最亲民的C级车性价王,底盘品质堪比劳斯莱斯,却没人懂!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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网友评价

来自江西省东乡县的热心网友评价:

非常用心 学习了

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来自湖南省醴陵市的热心网友评价:

挺好的

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来自江西省抚州市的热心网友评价:

原来如此 谢谢

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来自黑龙江省密山市的热心网友评价:

学到很多

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来自福建省龙岩市的热心网友评价:

良心!感谢楼主!

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