除了事故，最怕漏油？一台好车可能就此错过！

一台二手车能否卖出卖的价钱，车况起到了至关重要的作用。对于车商朋友来说，根据问题现象来评估车辆基本不存在问题。而对于一般消费者来说，很有可能会因为一个小问题而与一台好车擦肩而过。今天我们就通过几个常见的漏油位置，带大家更深入的了解二手车检测。

渗油、漏油的简单区分：

· 渗油，没有形成滴状的油液，只是在部件接缝处有油泥的痕迹，无需维修。

· 漏油，已经形成滴状的油液，大面积油液附着在部件表面，必须维修。

其实想区分出渗油和漏油还有个简单的办法，将车辆停在一个地方较长时间后，如果车辆下方的地面出现了油液就必须要维修了，反之则不用维修（如车辆有底护板不可用此方法），而像上图中这种仅仅是渗油的程度，多时间没并没有维修的必要。

发动机气门室盖

气门室盖可谓是车辆最容易渗漏油的位置了，但想要发现漏油却相当容易。几乎市面上常见的车型只要打开发动机舱盖，第一眼看到的就是气门室盖。

如上图这种漏油程度的气门室盖就需要及时维修了，否则会造成油液缺失和影响散热的问题。但这种位置即使漏油也不必过于担心，因为只是气门室盖垫橡胶出现老化，一般家用车算上工时费也就几百元的维修费用。

发动机油底壳

发动机油底壳也是车辆比较容易渗漏油的位置，但这个位置处于发动机的正下方，需要蹲下来从车辆底部才能发现是否漏油。

在通常情况下，发动机油底壳的渗漏油也是由于胶圈老化所造成的。如车辆油底壳出现漏油，仅需将油底壳取下后重新在接缝处打胶即可，维修费用也是相当的便宜（对车辆价格不会产生影响）。

曲轴后油封

曲轴后油封就是发动机与变速箱连接位置的油封，通常情况下不会出现严重的漏油情况，可一旦出现漏油维修起来还是比较麻烦的。

虽然说同样也是因为胶圈老化所致，并且更换一个胶圈就能完美的解决问题。可这个位置的胶圈需要搭卸变速箱后才能更换，所以工时费要相对的高出不少。

车系的区别

无论是购买新车还是二手车，根据自己的实际需要购买的才是最好的。而在车系和车型选择方面也与后期的故障率、漏油率存在很大的关系。比如大家都知道日系车就是相对的皮实省心，涡轮机就是自吸车更容易漏油等等。所以在购车二手车时不仅要区分出车况如何，更要选择合适自己的爱车。