落地46万提了奔驰GLC300,3个月跑了5000公里后，车主：七个字

“汽车界的小百科”来了，快快围观新内容！这期要给大家带来的是《落地46万提了奔驰GLC300,3个月跑了5000公里后，车主：七个字》。它就是2020款，GLC，300L，4MATIC，动感型的奔驰GLC，目前厂商指导价是44.78万元。现在我开始对这款车的感受，详见如下：

外观：奔驰GLC300L的外形看起来比较的低趴，有着更加运动感的外观，特别是线条打造得很优美，没有了以前那种方正的气势，但是多了很多的运动属性，这样的打造不能说成功，却也有了一些新意。前脸也使用了当前很流行的满天星结构，腰线比较的紧凑，把大个头的形象弱化了不少，难怪有不少人还是喜欢老款的。

动力：该车2.0T发动机，拥有255马力，虽然比前款提升了一些，但是差距不算大，搭配的还是9速变速箱，开起来的质感依然很厚重，没有太大的变化。毕竟经常都是在城市内用车，所以也感受不到它的极限，反正加速并没有想象中那么快，后阶段动力很足，可以给你持续的加速体验。

操控：奔驰GLC300L的路感保持得很清晰，悬挂调校得很中肯，能够让你时刻感觉到自己是在驾驭它，不过也牺牲了一些舒适度。在S模式下，就可以感受一下它的操控感了，车身的循迹性很强，几乎是打哪指哪，一点都不拖沓，车身也很平稳，让你想不到它是一台这么大的SUV，几乎有接近轿车的手感了。

内饰：车内的配置真的提升了太多，各个方面都有升级，而且在用料方面也厚实了不少，最主要的是增加了不少的科技度，这点越来越讨喜了。比如按键几乎都是使用金属材质打造的，摸起来很顺手。两块屏幕都是非常有质感的，操作起来几乎比手机反应还快。就是这扶手箱全部用金属质感打造的，显得有些憨了，还是以前皮质覆盖的要好看一些。

空间：最让人喜欢的就是奔驰GLC300L的空间了，不管是在前排还是在后排，都可以放松的躺一下，特别是平时接孩子的时候，一般都要提前或者排队等待半小时，这个时间里我就是躺在座位上的，几乎能够睡着。而且尾箱也足够大，放个大件物体几乎没感觉。

舒适性：座椅设计得比较厚实，而且对身体的贴合度很高，还能自己调节，让你开起来非常的舒服，也因为加长的坐垫，保证了疲惫度。靠背的角度调节得很好，坐久了也不会觉得背酸，就是座椅稍微的高了点，会有些憋闷感。而且在烂路上，震感有些丰富，时间久了肯定不是很舒服。

油耗：对于一台这么大的SUV，油耗自然不会低到哪里去，开了这么久基本上都在10L以上，如果一直是在市区内的话，可能会在13L以上，这也符合该级别的水平，不算太高。

性价比：39万买中型SUV贵吗？可能不看牌子的话，是有些贵的，但是加上奔驰这个标，就不算贵了，和同级别相比，价格上基本上没有太大的差距，就看你选配的问题了。

选车理由或建议：我落地46万提了奔驰GLC300,最近3个月刚好生意频繁，总共跑了5000公里，“高端大气上档次”便是我的七个字总结。如果对高端SUV有追求，也喜欢奔驰的驾驶质感，那么选择这台奔驰GLC300L就是很合适的。毕竟在日用方面它绝对胜任，而且开出去有足够的气场，面子也很足，几乎没有明显的短板，适合预算充足的人选择。