年底买车就选这五款，开不坏还省心，月薪两三千都养得起

国内的互联网浪潮愈演愈盛，日常生活中，我们时刻都能体会到互联网带来的便捷。同时，在这样的浪潮中，各大车企的转型之路也提上日程，毕竟国内市场虽然体量大，但经过多年的持续增长后，也呈现下滑之势。所以将互联网融入汽车行业势在必行，这样的转型将成为各大车企的破局之路。另外，对于普通消费者来说，临近年关，家用车会迎来新一轮增长点，大家的对家用车的要求大多都是省心。今天我们就来盘点一下2019年，年底买车最值得入手的五台聪明且省心的车型，它们都是整合了互联网特色的车型，也拥有出色的品质，涵盖合资车与国产车，其中最便宜的还不足10万。

第一款：国产特斯拉（特斯拉中国） Model3，售价35.58万。以往的Model3售价高昂，且装备工艺被不少消费者诟病。特斯拉超级工厂在上海落户之后，其国产化的道路也走上正轨，将Model3的售价下调的同时，也提升了制造工艺，整体品质拥有大幅提升 。Model3的智能程度与家族产品保持高度一致，15英寸中控屏整合了车联网系统与OTA在线升级，也支持语音控制，这是它聪明的部分之一。

特斯拉的辅助驾驶系统向来备受好评，这台Model3也不例外，整车配备全速自适应巡航，基本实现解放双手双脚。可选装的完全自动驾驶，更是将聪明体现的淋漓尽致。召唤功能可以实现汽车寻找用户，聪明程度几乎没有对手。

第二款：本田雅阁，售价区间16.98万-25.98万。雅阁是一台国内消费者非常熟悉的产品，凭借出色的品质和极强的市场号召力收获了一大批忠实粉丝。现款雅阁的产品力更是有很大的提升，混动车型拥有非常出色的燃油经济性，即使是月薪两三千的用户也能养得起它。另外，它的多媒体系统也整合了车联网系统，并带有语音识别功能，聪明程度属同级一流水平。当然，它也拥有较为全面的辅助驾驶系统。

全系除最低配的两款车型外，均配备全速自适应巡航，非常厚道。另外，雅阁也拥有车道保持、主动刹车、道路标志识别等功能，达到L2级别的辅助驾驶，能很大程度的提升用户日常使用的便捷性。雅阁的品质几乎可以保证开不坏，为用户带来省心的使用感受。

第三款：比亚迪唐，售价区间12.99万-16.99万。比亚迪唐可以说是近年来比亚迪的代表之作，几乎是集整个车企的力量来打造这台车。全系标配的12.8英寸中控屏带有车联网与OTA在线升级功能，语音识别还能用于控制导航、天窗、空调等功能，现代化配置非常丰富，聪明程度一流。

辅助驾驶系统在比亚迪唐上面也有出现，全速自适应巡航带有主动刹车、道路标志识别功能，但车道保持还需选装，有些不尽人意，但结合它的售价来看，它依旧是属于值得入手的产品。

第四款：领克03，售价区间13.58万-16.68万。作为2019年国内市场的佼佼者，其高性能版本03+还在纽北赛道取得了非常不错的成绩，所以领克03完全有能力成为最值得入手的产品。全系车型均配备10.2英寸中控屏，同时标配CarPlay、车联网、语音控制系统，多媒体系统的聪明程度属一流表现。

聪明也同样体现于领克03的辅助驾驶系统，全速自适应巡航也拥有很全面的辅助驾驶配置，也能达到L2级别的辅助驾驶，智能技术为用户日常使用带来很大的便捷性。

第五款：新宝骏RM-5，售价区间7.88万-12.08万，五座车型售价区间7.88万-11.88万。新宝骏是新成立的品牌，所有的产品都带有互联网基因，这台新宝骏RM-5也延续传统。全系车型标配10.25英寸中控屏，新宝骏车联网系统和OTA在线升级是它的聪明基础，与手机连接后，能实现看电影、点外卖、分享实时位置功能，几乎支持所有手机可以实现的功能，其聪明程度在整个汽车行业也名列前茅，不到10万的价格，就能做到与特斯拉几乎一样聪明。

新宝骏RM-5也带有辅助驾驶系统，这也是它聪明的另一部分，主动刹车、道路标志识别等配置应有尽有，提升用户日常使用的安全性和便捷性。经过市场较长时间的考验，新宝骏RM-5的品质与品控能力也值得信赖，几乎也是开不坏，接近日系车的表现。

总结：从以上五款车的表现来看，如今我们的自主品牌已拥有非常出色的产品，客观来看，并不输合资产品，某种程度上还更胜一筹，这五台各具特色的车也可以称得上年底最值得入手的产品。尤其是新宝骏RM-5，多项行业首创的技术，将它的产品力提升至新高度，希望越来越多的消费者能真正客观看待自主品牌，也希望新宝骏RM-5能继续延续自身优质产品力，为用户带来更极致的体验。