11月豪华车销量：五家双位数增长仅凯迪拉克下跌

如你所知，最新出炉的11月销量数据显示：汽车产销分别为259.3万辆和245.7万辆，环比增长13%和7.7%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，降幅较上月收窄。

在汽车行业整体都下滑时，总会有逆势而上者出现，比如刚过去的11月里的豪华品牌们，以6.8%的上涨数据成为最大赢家。可见，11月的销量像是一个行业的分水岭，越是市场下行时刻越能体现出谁是真正的实力者。

下面我们就一起来了解一下，豪华品牌中最具实力的品牌有哪些？

豪华第一阵营

ABB占据榜单前三名

作为中国市场一线豪华品牌，宝马、奔驰、奥三家在华销量均呈现明显的增势，且同比增幅都达到了两位数。可以说“车市寒冬”对于它们来说，影响甚微。

宝马：增势强劲 有望问鼎2019豪车销冠

宝马在进入今年之后的销量表现，可以说是BBA当中最为稳健的，而进入下半年，其增势也是更为强劲。11月，宝马(包含MINI)在华销量共68366辆，同比增长12.1%，而1-11月累计销量为655783辆，同比增长达到13.6%。

其中，宝马3系在销量中的贡献最大。此前，在全新一代宝马3系刚刚推出之前，其实销量并不够理想，不过随着中后期价格与车型的逐渐调整与补充，销量也有所提升，助力前11个月累计销量接近65.6万辆，超过奥迪3.7万辆，相比于奔驰也有1.5万辆的优势。值得一提的是，如果按照这样的销量趋势，宝马将有望问鼎2019年的豪车销冠。

奥迪：累积同比增长3.5%

紧随宝马之后的就是奥迪。数据显示，11月奥迪销量为67402辆，同比增长16.8％，与宝马撕咬很紧；但在累计销量上，今年1-11月，奥迪累计销量为618596辆，同比增长3.5％。

具体到车型来看，全新奥迪A6L在11月销量达到16541辆，同比增长13.6％。奥迪A4L在1-11月累计销量方面达到了154252辆，同比增长为4.0%；奥迪Q5L在11月份的销量为14100辆，同比增长为62.8%，问鼎豪华SUV销冠。而其1-11月的累计销量为124250辆，同比增幅为12.3%。

奥迪之所以会与宝马拉下这么大的差距，是因为奥迪A6L在今年初换代后处于产品过渡期。经历了一段时间的低迷后，奥迪A6L的销量终于有所回暖，其未来表现依旧可期。

奔驰：同比增长11% 累积销量势均力敌

奔驰11月暂时屈居末位。共销售新车57901辆，刷新其历年11月最佳销售记录，并实现了11%的同比增长。1-11月，其累计销量为640933辆，同比增长6.3％。

奔驰销量增长的首功同样归结于其年轻化战略，“C、E”两个系列的车型销量增长明显。上月，GLC销量为13372辆，同比增长73.2%，1-11月累计销量为128737辆，同比增长16.2%；奔驰C级11月销量为13214辆，同比增长20.5%，1-11月累计销量为150462辆，同比增长9.2%；奔驰E级11月销量为11072辆，1-11月份的累计销量为142145辆，同比增长8.4%。

自2016年全球市场夺冠之后，奔驰在中国市场的表现也开始渐入佳境，近年来销量连续飙升。然而今年一些众所周知的原因给它踩了一脚刹车，也直接造成了如今它与宝马的短暂差距，但这并非就是最终格局，接下来一个月，奔驰仍有巨大的发展空间。

豪华第二阵营

雷克萨斯月销1.93万辆登顶

暂且告别BBA，我们将视线转移到豪华车第二阵营。相比第一阵营的BBA们有着不小的差距，但它们之间的竞争同样非常激烈，例如此次豪华第二阵营的常驻“冠军”选手凯迪拉克痛失宝座，雷克萨斯登顶就足以值得一看。

雷克萨斯：产品不断推陈出新 雷克萨斯劲增16.5%

加价和涨价风波未能抵挡目标消费者的购买热情。数据显示，今年11月，雷克萨斯销售新车19325台，同比增长16.5%，荣登二线豪华品牌销量冠军宝座。

能取得如此好成绩，与雷克萨斯产品不断推陈出新密切相关，今年9月份就有新款雷克萨斯RX、改款雷克萨斯ES/NX/UX/LS等诸多产品上市。在2019广州车展上，LEXUS雷克萨斯首款量产纯电动车型UX 300e全球首发。

除去扎实的产品功底，其品牌专属性功不可没，这与近年来崛起的消费者个性化需求无限契合。不管是其特立独行的外观设计还是独树一帜的品牌调性都展现出极强的品牌专属性。

凯迪拉克：主力产品缺失 凯迪拉克错冠军宝座

相较于雷克萨斯，往日的豪华第二阵营的品牌冠军——凯迪拉克的日子就没有那么舒坦了，其11月销量仅为1.68万辆，同比下跌20%；1-11月累计销量19.48万辆，同比仍下滑5.76%。

仔细分析凯迪拉克销量下滑原因，与其主力车型停产，新投放市场车型未能快速上量有着莫大关系。过去，凯迪拉克品牌在国内销量的主力车型是ATS-L、XTS和XT5，其中ATS-L凭借强大的动力和年轻运动的造型吸引了无数的年轻消费者。

不过，凯迪拉克ATS-L已经在今年6月底停产了，而接替它的车型CT4还未上市。凯迪拉克另一款重磅轿车CT5也是11月18日才迎来正式上市，这也就不奇怪为何凯迪拉克11月销量会突然下滑那么多了。

沃尔沃：同比增长26.7% 三款走量车型助力

在大幅促销下，沃尔沃11月销量同比增长26.7%，达到14502辆，前11个月累计销量至138053辆，同比大涨16.3%。

对于沃尔沃的热销，主要原因在于XC40、XC60以及S90三款车型的走量。其中S90存在9-12万元不等让利优惠，使得其入门不到29万元就能轻松安排，面对这样一款中大型豪华轿车，消费者还是容易心动的。

此外，比较欣喜的是，全新S60已于近日上市，期待它能对沃尔沃的销量有所带动。

红点点评

整体来看，豪华品牌在国内市场的整体趋势依然向好，BBA的座次虽然几经变化，但是整体销量并不会有太大的差距。

而在豪华第二阵营中，雷克萨斯的表现更加抢眼，虽然沃尔沃通过大幅降价获得了一定的销量增长，但是如何能够持续的提升，依然会是课题。