传奇国企中国重汽进军皮卡市场新领域

今年年中中国重汽集团于济南雪野湖畔隆重发布了其全新力作——搏胜皮卡,标志着这家商用车领域的领军企业正式涉足皮卡细分市场。皮卡,作为一款集多功能于一身的车型,深受不同用户群体的青睐。相较于传统乘用车,皮卡在载物能力上更胜一筹,满足用户日常运输需求; 而与轻卡、微卡相比,皮卡则展现出更为灵活的车身与舒适的驾乘体验,融合了乘用车与商用车的双重特性,实现了乘用与货运的双重功能,被誉为“一车多用”的典范,能够灵活应对各类运输场景,因而在国内外市场均享有较高的人气。在全球39个国家和地区,皮卡销量长期领先,甚至在美国市场,前三畅销车型均为皮卡。

从国内市场来看,自2016年起,随着多部委推动皮卡进城试点工作的展开,皮卡销量持续攀升。据乘联会数据,近年来中国市场皮卡销量稳定在每年约50万辆的水平,显示出强劲的市场潜力。尤为值得一提的是,2020年中国皮卡销量首次突破40万辆大关,超越多个皮卡消费大国,成为全球第二大皮卡市场,尽管其市场渗透率仍不足2%,预示着巨大的增长空间。此外,国内庞大的个体工商户群体,超过1.24亿户,为皮卡市场提供了庞大的潜在用户基础。

放眼国际市场,皮卡同样展现出强大的竞争力。据中汽协数据,2024年皮卡出口表现尤为亮眼,4月出口量同比增长52%,前四个月累计出口量同比增长超过五成。特别是5月,皮卡出口占比高达总销量的45%,成为商用车出口中的佼佼者。

基于这一有利的市场环境,中国重汽精心布局,深化战略,将皮卡视为实现其打造“世界一流全系列商用车集团”战略目标的关键一环。依托其在商用车领域的卓越业绩与遍布全球的营销网络,中国重汽信心满满地踏入皮卡市场。作为商用车行业的盈利翘楚、重卡市场占有率冠军及海外出口领头羊,中国重汽已在全球构建起强大的销售网络,今年2月更是创下单月出口14000辆的新纪录。

在巩固重卡市场领先地位的同时,中国重汽积极寻求新的增长点。最新数据显示,2024年5月,中国重汽重卡销量达20405辆,成为当月唯一销量超2万辆的企业;前五月累计销量更是突破十万辆大关,市占率高达27.8%,远超第二名近6个百分点。

为顺应皮卡市场向乘用化、高端化发展的趋势,中国重汽凭借其深厚的造车底蕴与对市场需求的精准把握,于6月底推出了搏胜皮卡系列,涵盖越野型、乘用型、商用型三款车型,全面覆盖消费者用车需求。该系列车型售价区间为11.08-19.18万元,定位为全能型大皮卡,面向全球市场打造。

搏胜皮卡搭载了潍柴动力的WP2H 2.0T柴油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,动力表现强劲且输出平顺,满足重载需求。关键零部件均选用国内外顶尖供应商产品,并通过严格测试,确保品质卓越,保养间隔长达1年/2万公里,并提供首任车主终身质保。

此外,搏胜皮卡发动机还具备良好的高寒适应性,凭借柴油超低温启动技术实现零下40℃一次启动;针对尾气再生问题,搏胜皮卡采用尿素双喷系统,有效降低了DPF自洁再生频率,提升了用户的使用便捷性。

搏胜皮卡在底盘方面同样具备不错的配置。该车采用非承载式车身设计,纵梁横截面厚度达162mm,增强了整车的承载能力和通过性。悬架系统因应不同用途配置:商用型采用5片式钢板弹簧悬架,并可选配加强型;乘用型和越野型则配备多连杆悬架,提升操控和舒适性。

静音性能是搏胜皮卡的又一两点,在发动机潜艇深海静音技术和整车多重隔音技术的运用下,怠速噪声低至39分贝,匀速噪声在51—62分贝之间,不仅在皮卡车型中领先,和乘用车相比也不落下风。

在智能化方面,搭载双12.3英寸中控屏,包含车联网那个、语音控制、远程控制、手机互联、OTA升级等功能在内的智能车联网系统,以及最高14项智能辅助驾驶功能,在皮卡可谓处于顶尖水平。

除此之外,搏胜皮卡还有着较为全面的越野配置,配备三把差速锁差速锁、博格华纳适时四驱系统,标准/经济/运动/沙地/泥地/岩石/雪地7种全地形驾驶模式、>700mm的涉水喉、12500磅电动绞盘(选装)、18寸AT轮胎、全车底盘装甲、坦克掉头、蠕行模式等配置,具备较强的越野能力,还配有8段可调科曼氮气减震,增强了悬架的适应性。

    确实,这款搏胜皮卡深刻地烙印了中国重汽的鲜明“特质”。作为全球顶尖的全领域运输方案供应商,中国重汽坐拥行业内最为多元化的商用车平台资源。此外,中国重汽与潍柴动力的强强联合,所构建出的集团化效应,无疑为其在激烈的市场角逐中增添了难以估量的竞争优势。

    尽管皮卡市场的竞争态势日趋白热化,但凭借中国重汽坚实的技术底蕴、背靠山东重工集团这一强大后盾的体系支撑,以及其全球市场的清晰拓展路径,在激烈的竞争中脱颖而出,或许并非遥不可及的目标。