13万买辆哈弗F7的2.0T版本，开了2600公里，车主晒出真实油耗！

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本期给大家介绍的是哈弗F7，一款紧凑型SUV。拥有一台属于自己的车，是我很早就想实现的一个梦想，而我这个人又恰恰非SUV不选。之前一直看的吉利博越，后面姐姐家买了觉得外观不喜欢，看了H6不喜欢内饰，偶然看见了F7，颜值一看就喜欢上了，后面看了下配置也还不错就选了它。买车也有三个月的时间，开了2600公里，喜欢的地方很多，外观大气上档次，配置很高科技，车联网功能非常强大。2.0T涡轮增压发动机动力非常强劲。接下来简单说说它各方面的表现，希望能够帮到大家。

对于一款车子喜欢不喜欢，外观和内饰有着最直接的影响，毕竟第一眼的眼缘很重要，当然也是因人而异。F7外观还挺好看的，年轻时尚，非常喜欢前脸的设计，尤其是进气格栅很喜欢。车漆在阳光下闪闪发光，挺不错。前后车灯还不错，LED车灯亮度也还行。尾部设计一般，后挡玻璃太小，尾部整体感觉有点小气，隐藏式排气有点太低调，和前脸的张扬个性不搭。内饰挺良心了，软包手感很好，内置香氛虽然效果不明显但也算聊胜于无。中控屏幕比较有科技感，多媒体旋钮设计提升档次感，适合年轻人的口味。

一款车子是否实用，那么就要看它的空间表现了。哈弗F7的车身尺寸分别是：车身长度4620mm，车身宽度1846mm，车身高度1690mm，车身轴距2725mm。空间算是比较满意的一点，在紧凑型suv里面尺寸算挺大的了，内部空间坐着也挺宽敞，后排座椅放倒之后还有一点点坡度，要是完全放平就更完美了。座椅包裹性不错，但是没有腰部调节，坐时间久了腰累。减震过减速带表现良好，震颤感不强，坑洼路面表现一般，颠簸感很明显。隔音还行，但是胎噪太大，胎噪的过滤比较差，不开音乐轮胎的嗡嗡声让人烦躁。

发动机，变速箱，底盘是衡量一款车子好坏的最重要的三大件。哈弗F7的动力方面采用了2.0T涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱，最大马力224匹，最大扭矩385牛米，从参数上看比较可观。动力是最满意的，毕竟是2.0涡轮增压。经济和标准模式下响应速度不是非常快，应该是调校的问题，运动模式下动力简直爆炸，响应非常快，快到让你有点措手不及的感觉，声浪也挺暴躁。油耗方面也是大家最关心的一个点。目前里程2600多公里，平均油耗10.8升，市区一般11-15升区间内，高速8升多点，磨合期之后还有下降空间。整体来讲油耗只能算一般，跟省油不搭边，也算不上油老虎。

哈弗F7的车身底盘采用承载式车体结构，前置前驱，电动助力转向，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为双横臂式独立悬架。操控性还不错，方向盘指向比较明确，刹车灵敏，底盘感觉还有改进空间，被动刹车不可靠，有时不触发，有时会误判，有待改进。

车型是哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范，提车价格13万，落地价格14.8万。这个价位能买到这款车，我还是挺满意的，毕竟如果没有哈弗，那我估计只能买些低配车了。感谢哈弗，让我们都能开到好车。当然车无完车多少也会有些小瑕疵的地方。主要是噪音太大，尤其是胎噪那是相当烦人，部分粗糙的泊油路面胎噪嗡嗡响声直钻脑子。后备箱全系没有电动尾门，更别提感应尾门了。

看完这位哈弗F7车主的用车感受之后，大家有什么想说的吗？欢迎评论交流。

网上车评仅供参考，关于买车建议还是亲自驾乘，有了真实的感受之后再做选择。

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