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13万买辆哈弗F7的2.0T版本,开了2600公里,车主晒出真实油耗!

发布时间:2019-12-07 08:12:12   来源:汽车新闻网-汽车    作者: 匿名  
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本期给大家介绍的是哈弗F7,一款紧凑型SUV。拥有一台属于自己的车,是我很早就想实现的一个梦想,而我这个人又恰恰非SUV不选。之前一直看的吉利博越,后面姐姐家买了觉得外观不喜欢,看了H6不喜欢内饰,偶然看见了F7,颜值一看就喜欢上了,后面看了下配置也还不错就选了它。买车也有三个月的时间,开了2600公里,喜欢的地方很多,外观大气上档次,配置很高科技,车联网功能非常强大。2.0T涡轮增压发动机动力非常强劲。接下来简单说说它各方面的表现,希望能够帮到大家。

对于一款车子喜欢不喜欢,外观和内饰有着最直接的影响,毕竟第一眼的眼缘很重要,当然也是因人而异。F7外观还挺好看的,年轻时尚,非常喜欢前脸的设计,尤其是进气格栅很喜欢。车漆在阳光下闪闪发光,挺不错。前后车灯还不错,LED车灯亮度也还行。尾部设计一般,后挡玻璃太小,尾部整体感觉有点小气,隐藏式排气有点太低调,和前脸的张扬个性不搭。内饰挺良心了,软包手感很好,内置香氛虽然效果不明显但也算聊胜于无。中控屏幕比较有科技感,多媒体旋钮设计提升档次感,适合年轻人的口味。

一款车子是否实用,那么就要看它的空间表现了。哈弗F7的车身尺寸分别是:车身长度4620mm,车身宽度1846mm,车身高度1690mm,车身轴距2725mm。空间算是比较满意的一点,在紧凑型suv里面尺寸算挺大的了,内部空间坐着也挺宽敞,后排座椅放倒之后还有一点点坡度,要是完全放平就更完美了。座椅包裹性不错,但是没有腰部调节,坐时间久了腰累。减震过减速带表现良好,震颤感不强,坑洼路面表现一般,颠簸感很明显。隔音还行,但是胎噪太大,胎噪的过滤比较差,不开音乐轮胎的嗡嗡声让人烦躁。

发动机,变速箱,底盘是衡量一款车子好坏的最重要的三大件。哈弗F7的动力方面采用了2.0T涡轮增压发动机,搭配7档双离合变速箱,最大马力224匹,最大扭矩385牛米,从参数上看比较可观。动力是最满意的,毕竟是2.0涡轮增压。经济和标准模式下响应速度不是非常快,应该是调校的问题,运动模式下动力简直爆炸,响应非常快,快到让你有点措手不及的感觉,声浪也挺暴躁。油耗方面也是大家最关心的一个点。目前里程2600多公里,平均油耗10.8升,市区一般11-15升区间内,高速8升多点,磨合期之后还有下降空间。整体来讲油耗只能算一般,跟省油不搭边,也算不上油老虎。

哈弗F7的车身底盘采用承载式车体结构,前置前驱,电动助力转向,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为双横臂式独立悬架。操控性还不错,方向盘指向比较明确,刹车灵敏,底盘感觉还有改进空间,被动刹车不可靠,有时不触发,有时会误判,有待改进。

车型是哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范,提车价格13万,落地价格14.8万。这个价位能买到这款车,我还是挺满意的,毕竟如果没有哈弗,那我估计只能买些低配车了。感谢哈弗,让我们都能开到好车。当然车无完车多少也会有些小瑕疵的地方。主要是噪音太大,尤其是胎噪那是相当烦人,部分粗糙的泊油路面胎噪嗡嗡响声直钻脑子。后备箱全系没有电动尾门,更别提感应尾门了。

看完这位哈弗F7车主的用车感受之后,大家有什么想说的吗?欢迎评论交流。

网上车评仅供参考,关于买车建议还是亲自驾乘,有了真实的感受之后再做选择。

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