现代新车即将入华，车长近5米，搭V6引擎+8AT，或成途昂劲敌

随着二胎政策的开放以及生活质量的普遍提高，越来越多的消费者开始关注起了中大型SUV，因为无论是追求“实用性”还是“面子工程”，中大型SUV都能够完美胜任，所以很多车企都把重心放在了中大型SUV市场，比如大众早在2017年就推出了途昂来抢占市场先机，别克在去年年底推出了昂科旗，福特也在今年将旗下的探险者国产，为的就是能在市场上占据一席之地，毕竟消费者的需求就是车企们的发展方向。

眼看着中大型SUV市场的愈发火热，近几年痛失其他车型市场主导权的现代自然不会再放下这块大蛋糕，于是将旗下的一款新车引入国内，它就是现代帕里斯帝。帕里斯帝是现代专为美国市场而打造的车型，当时由于国内中大型SUV市场并不是太火热，这台车也就没有进入中国市场，不过随着消费者对于家用车定位的转变，现代也开始蠢蠢欲动了，目前已经在国内正式亮相，之后会以进口车的身份在国内销售，而它的主要竞争对手就锁定在了途昂、昂科旗、探险者等车型上，那么该车的具体表现如何呢？一起来了解下吧。

外观方面，现代帕里斯帝采用了家族最新的设计语言，整车的外观非常独特，也非常具有辨识度。前脸采用了大尺寸的扇形中网，内部布满了点阵式的镀铬设计，看起来相当的霸气犀利。而两侧分体式的大灯组则又为其增添了几分科技感，上半部分造型修长，下半部分则是獠牙式的灯带，并融入方形矩阵式行车灯内，营造出的颜值表现要比途昂看起来更加的精致，再配合着方方正正的粗线条风格以及富有肌肉感的车身，开出去也比途昂更加的气派。

空间方面，现代帕里斯帝的长宽高为4980X1975X1750mm，轴距为2900mm，虽然尺寸上比途昂、探险者要小一些，但又比昂科旗大一些，所以空间表现还算是比较出色的，属于中大型SUV的标准水平，实用性和舒适性自然也不用担心，足够解决多口之家的出行问题。

走进车内，与我们印象中的韩系车有所不同，或许是专为美国市场设计的缘故，现代帕里斯帝的内饰风格颇有美系豪华车的内饰韵味。其使用了大量的真皮和实木作为主要材质，并辅以少量的金属饰板和钢琴烤漆工艺作为点缀，使其在质感和豪华感上要比途昂、昂科威、探险者等车型出色太多，让人坐在里面就是一种享受。另外在配置方面也是相当丰富，如车道偏离预警、车道保持、主动刹车、定速巡航、远程启动、座椅加热通风、智能语音、车联网等功能都是全系标配，提高用车体验。

动力部分，其全系搭载了一台3.5L V6自吸发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，其最大功率为200kw，最大马力为272匹，峰值扭矩为330牛米，虽然在加速体验上没有涡轮发动机的爆发力强，但其动力输出还是十分强劲的，绝对可以满足日常家庭使用，而且还绰绰有余。同时除了入门车型以外，其他两款车型均配备HTRAC AWD四驱系统，出行时遇到恶劣路面也能轻松面对。

写在最后

从颜值、内饰、配置、空间、动力几个方面的表现来看，现代帕里斯帝绝对有着和途昂、昂科旗等车型一战的实力，至于能否被国人认可主要还是要看价格。据悉，现代帕里斯帝在美国的起售价为3.1975万美元，折合人民币也就是22.33万元，但由于其搭载的是3.5L V6发动机，所以需要缴纳25%的消费税，算下来也就是在28万左右，与途昂的售价相差不大。

这样一看现代帕里斯帝好像没啥竞争力？其实不然，要知道其全系搭载的都是V6发动机，V6发动机对于咱们国人来说是什么？是信仰，而且帕里斯帝在其他方面的表现也不差，甚至在豪华感的营造上还要远远超过途昂、昂科旗、探险者等车型，这就使得帕里斯帝有着极高的性价比，也是我们能买到的最便宜的V6车型了，自然会得到国内消费者的认可。所以据个人推断，帕里斯帝在上市后应该会迅速赶超昂科旗和探险者，成为途昂的一大劲敌。