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专家预言遭落空?新国标自行车一片冷清,车主:想退车咋办?

发布时间:2020-07-30 08:19:58   来源:汽车新闻网-汽车    作者: 匿名  
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我国的电动车社会保有量高达3亿辆,而且每年还在以一定的速度增长,可见电动车的受欢迎程度非常高。而且现在,经济高速发展,大家的生活水平不断提升,私家车非常的常见,在一二线城市里,汽车数量的增加,导致了道路的拥挤,越来越多的人转而选择电动车出行了。

但是暴增的电动车也带来了一些问题,比如,现在电动车商家,为了吸引消费者的眼球、抢占更大的市场,出厂的电动车越来越不符合电动自行车的标准,外观上看起来更像是摩托车。还有,现在很多电动车的车速非常的快,甚至能跑过汽车和摩托车,在你旁边嗖的一下就过去了,电动车使用人群广,这也就导致了现在电动车的交通事故频频发生。所以为了管理电动车的乱象,相关部门出台了电动车新国标标准。

新国标标准出台后,曾有专家预言,新国标电动车或将改变电动车行业,未来的前景一片大好。很多大品牌电动车随之生产了新国标电动车,甚至有些商家调高了新国标电动车价格,期待着迎来一波抢购潮,但事实却恰恰相反,现在一年过去了,新国标电动车的销量并没有想象中的火爆,反而一片冷清,很多车主根本不买账,有些买了国标车的车主甚至直言想退车,专家预言遭落空?

之所以电动车主们不喜欢新国标电动车,究其根本原因还是不符合大家的出行需求。新国标标准要求速度不得超过25km/h,重量(含电池在内)要低于55kg,续航里程短,电机功率小,而且必须要安装脚蹬子,对很多车主来说,新国标电动车一点都不实用了,也有车主购买使用后直言:买之前只知道速度比较慢,但是现在稍微一扭电门,车子就会一直滴滴滴的叫,非常吵人,而且速度慢到跑不过路边的共享电动车,和变速自行车。也难怪会有车主想要退车。

小e君觉得,为何专家的预言会落空,其实也不难理解。我国电动车数量庞大,电动车的每一项管理都关系着民生,是一个社会问题。电动车是很多人出行的必备交通工具,为了更方便快速的出行,电动车的速度是很多人关心的事情,如果相关部门制定管理办法时,没有从民众的实际需求方面考虑,自然不会受到民众的欢迎。

对此,你怎么看?欢迎评论交流!关注小e爱车,每天分享电动车相关干货。

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小编太人才了

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沙发

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差点错过了今日的沙发

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