11万的哈弗H5性价比高吗？刚刚开了五个月，车主坦诚说了这六个字

大家好，这期要给大家分享的是《11万的哈弗H5性价比高吗？刚刚开了五个月，车主坦诚说了这六个字！》。

哈弗H5近年来受到哈弗的大力眷注，势头可谓盛气凌人，依托它略带圆润却不失锐利的外观设计，较好切合买车人的钟情于高颜值车型的需求，因此得到了很多忠实粉丝。但是大家愈加期待美好的物质生活，购车者的需求也愈来愈高，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

我们今天请来的嘉宾是高先生，他是一个毕业几年的大学生，每个月工资8000上下，因为存到了一些钱，因为考虑换车。他的目标很明确，要买一辆15万上下的SUV。他的第一条件是外观，但除了外观以外，等方面他也很关心。他之前开过驭胜S350，通过比照驭胜S350后，最终确认是哈弗H5。他提车5个月，开了11000公里，对哈弗H5有了一定的了解。11万起的哈弗H5性价比高吗？有异响噪音吗？车主：它没让我失望。

外观我觉得是它最大的亮点，成熟的设计格调让诸多消费者对哈弗H5过目不忘。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和驭胜S350相比之下，有一定差距，我比较满意哈弗H5的外观哈弗H5的内饰用料在当前等级的车型中不算卓越。中控台设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶者，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，客观的说，驭胜S350的内饰层次比哈弗H5更高级。

动力方面，哈弗H5我开的是“哈弗H5 2018款 经典2.0T MT四驱进取型”，哈弗H5的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以喷发出190Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，哈弗H5并没有优异的动力表现，凑合满足家用代步，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。chengming的变速箱是6挡手动，综合性能没太大问题，只是加减档效率显得迟钝，但是起步时提速太快容易有顿挫感。这点和驭胜S350比起来，有一定差距。

空间方面，哈弗H5的空间竞争力确实稍差一些。从实质乘坐感受上看，头顶空间较小，184cm的客人坐在前排稍显拥挤，后一排凑合可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过哈弗H5却有特别不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音性能不一般，车内非常静谧。比起驭胜S350，哈弗H5空间差距还是有的，不过舒适度上的差距不大。

油耗方面，哈弗H5油耗有点偏高，在市区道路65%和高速路35%的状况下，实际油耗就有9.5L，其中高速的油耗为7.9L，城市油耗也是达到了12.3L，作为一款1688KG重量的SUV，哈弗H5的油耗偏高，比驭胜S350要大一些，但是油耗我对油耗不在意。

总的来说，哈弗H5非常适合我，毕竟它在外观、方面彻底征服了我，虽说价格和上一辆驭胜S350也差不多，但是开起来差距还是显而易见的，没有完美无缺的车，谁最好没有答案，我从自己的角度觉得哈弗H5更适合我而已。目前开哈弗H5的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，尤其在家庭用车上也是一款不错的车，而且它售价不贵，月薪8000以上就开得起。开过之后，我想说二个字：感恩！

听完用车者的分享，我觉得，哈弗H5能在万千好车中脱颖而出，不仅只有用户眼中的外观长处，方面也做到了精益求精，购车者的需求获得了讨好与满足。而哈弗H5中销量最高的“哈弗H5 2018款 经典2.0T MT四驱进取型”，指导价也就10.78万，而且配备了ABS防抱死系统、ESP稳定体系、刹车辅助体系、电动折叠后视镜功效、定速巡航系统、感应式自动雨刷等，从而可知哈弗H5较高的性价比。那么对于哈弗的当家车型哈弗H5，大家怎么看呢？