据美国媒体7月15日报道,美国宇航局(NASA)本月与日本航天研究所(JAXA)签署了《联合探索意向宣言》,将日本汽车巨头丰田公司正在研发的“月球房车”纳入NASA重返月球的“阿尔忒弥斯计划”,为登月宇航员提供首个永久栖息场所。
日本公布的“月球房车”效果图。
据报道,NASA正在筹划2024年的登月计划,届时首位女宇航员将登陆月球。为了让登陆月球的宇航员有合适的栖息场所,NASA摈弃了先前研发充气帐篷和地下基地的计划,转而设计制造可在月球表面四处移动的加压“房车”。
NASA想要“月球房车”具有小型太空站的功能。
NASA高端探索系统执行主任马克(Mark Kirasich)表示,加压“月球房车”就像一个小型太空站,可供两人在其中栖息14天,并且可以在月球表面行驶。
据悉,JAXA去年就披露,自2018年以来,该机构一直与丰田汽车公司研发“月球房车”。这种房车长6米,高3.8米,采用太阳能和燃料电池,只排出水和多余的空气。“月球房车”标准载人数为两人,但紧急情况下可以运载4人,航程可长达1万公里。
日本计划2030年登月,用丰田“月球房车”载着日本宇航员在月球表面行驶。
JAXA计划2030年登月,用丰田“月球房车”载着日本宇航员在月球表面行驶。
据丰田公司本周公布的设计方案,宇航员在“月球房车”里可以不穿宇航服,但房车内部空间足够大,可以让宇航员穿着笨重的宇航服进进出出。
随着《联合探索意向宣言》的签署,标志着NASA正式将日本纳入美国的重返月球计划。NASA局长布莱登斯坦恩(Jim Bridenstine)本月初表示,美日两国在太空探索方面有着长远和成功的合作历史,让日本领头研发加压“月球房车”是双方继续合作的重要措施。
NASA正在加紧研发自己的“月球房车”。
不过,尽管日本已经在研发“月球房车”,但NASA也在研发自己的“月球房车”,因为丰田“月球房车”很可能得10年后才能正式投入使用。
编译/采写:南都记者 陈林
图片来源:NASA
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