不是所有日系车都好，这5款汽车，建议不要考虑入手

翻开近期的汽车销量表，可以明显看出日系车整体处在上升的趋势，特别是丰田、日产、马自达都取得了较好的增长率，本田虽然出现了一定了下滑，但也在可控的范围之内，日系车的好是不能忽视的，虽然各日系品牌的销量还远不如大众汽车，但是曾经存在的一些负面口碑，也被改善的有目共睹，慢慢地，我也乐意给身边的朋友推荐一些日系车，不过也没有绝对的好，今天要说的5款车，是日系车里的“不诚意”之作，我建议不要买。

第一款：丰田致炫

我们先说说这款车的优点，质量表现比较稳定，油耗低保值率高，7.78-10.38万元的价格也不算贵，但是问题也就出在了这个价位上。因为低价位的关系，丰田致炫也有了非常明显硬伤，主要表现是配置过于寒酸，虽然这个价位的车型主要是用以代步，但是也要考虑到日常用车的舒适性，即便是10.38万元的顶配致炫，也无法保证基本的配置舒适度，如果用一句话来形容这款车：四个车轮加了两排座椅！这个价位完全可以入手一台很不错的国产车了。

第二款：本田INSPIRE

第二款是本田INSPIRE，我们照例先说说它的优点，在低速的时候动力响应很快，虽然百公里加速接近10秒，但是不会让人有动力肉的感觉，底盘质感不错有运动车型的风格。接着我们说不能买的理由，那就是安全性，在中保研的碰撞测试中，本田INSPIRE的A柱也明显变形，侧面碰撞的成绩也不理想，这两项以及车内乘员的保护的成绩都是M，坐实了安全性差的实锤，官方指导价格18.28-24.98万元，一样的价格，入手本田雅阁更加划算。

第三款：日产奇骏

这是日产热销中的紧凑型SUV，和本田CRV、丰田RAV4并列日系SUV三剑客之一，但是它的热销，完全是通过低价换来的，这也是在我眼中，日产奇骏唯一的优势，很多车评人对它的夸赞是：舒适性好！这一点我不做否定，奇骏开起来确实很舒适，但是缺少最起码的机械质感，2.5L发动机已经20年没有真正意义的换代，2.0L发动机普遍存在抖动和怠速不稳的现象，变速箱也是投诉的重灾区，普遍存在抖动不升档、拖挡的现象，其次，底盘、车身附件的故障也比较多。

第四款：马自达阿特兹

第一代马自达阿特兹我是举双手认可，但是全新换代之后的第二代车型，我是举双手不赞成购买，首先是为了空大车内空间，降低了后悬挂的机械素质，但结果是操控性下降，车内空间也没有明显的改善；其次是这一代阿特兹的做工质量下降严重，车身异响变成了投诉的重灾区，而且是哪哪都会异响，完全配不上马自达的质量口碑，甚至AB柱都存在异响的问题；其次是转向系统的故障率增高。不管是异响还是转向系统，都说明了这一代阿特兹的质量堪忧，存在较大的安全隐患。

第五款：本田皓影

最后一款就是本田皓影，也是近期被讨论较多的一款车，话题主要围绕在了中保研的测试成绩上，A柱变形、车身侧面成绩碰撞不佳、正面偏置碰撞后中控台后移，伤害到了测试假人的腿部，结果如此糟糕，但是中保研还给了一个不错成绩-A，于是本田和中保研之间是否存在经济往来成了一个话题。除了上述的问题之外，本田皓影作为一款国内特供车，在机械质感等方面也不如同门的CRV，一样的价格我还是推荐CRV。

通过我的描述大家也能看出，这几款车也是各有各的问题，虽有优点，但是缺点更加明显，都属于买回去比较糟心的类型，特别是除了丰田致炫之外，其余四款车都存在质量和安全上的普遍问题，会直接影响到车主的用车体验和心情，如果不想经常和自己的爱车较劲，我劝你还是别买。