沙漠黄LC100陆地巡洋舰，配上LX470轮圈效果，丰田经典越野车整备

能耍第一批一汽丰田生产的陆地巡洋舰LC100，当年都算有钱的。它算得上最早进入国内的一批丰田越野车，单单从设计上就能看出来其浓重的历史感，当年近百万级的身价向你证明能玩得它需要资本。

因为市场保有量的问题，像这样沙漠黄的LC100陆地巡洋舰可以说算得上稀罕物。由于都是公车为主，想要找到一台车况不错保养不错的LC100，更是难上加难。导致现在LC100陆巡的价格在二手车市场有上涨的趋势。

但我们就发现了一台车况还算不错的4700，它05年上牌，平均每年驾驶里程仅仅为8000km左右。最好的是原来的车主，喜欢极简主义，导致这辆车素得漂亮。

大家可以看看，这样的4700陆巡和普通SUV停在一起的效果。简直还是庞然大物，陆地巡洋舰的美名不是随随便便来的。

但我们发现一个问题，这辆车居然是用的丰田原厂的锰钢铁圈，虽然非常坚固，但作为经常跑高速路的需求，轮圈有点重了。

车主居然用了最新的米其林揽悦SUV，其舒适性一下子跃升。但这样的钢轮圈，的确只适合长途穿越。

于是，我们找来这个车最适合的雷克萨斯LX470的优质铝合金轮圈。17英寸X8j的宽度，让装下285宽度的SUV轮胎也很轻松。

即时不装中心盖，上车的效果都极好。我们甚至还有继续手工抛光的意愿，但这套圈质量太好。上车就改变了车的气质。

雷克萨斯的抛光铝轮圈，加上比较昂贵的米其林轮圈，让这辆LC100丰田陆地巡洋舰，有了雷克萨斯的气质，但又保持了极简主义。

整效果如何？请大家鉴赏。车身非常简洁，而且路青年感觉非常耀眼。这样的大V8发动机硬派越野车，非常适合长途旅行。而现在市场上越来越少，也是且行且珍惜了。

你喜欢这样的LC100吗？或者你想找一辆吗？请回复。