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“开不坏”的B级车,内行人:30万公里无大修,你想换车也坏不了

发布时间:2020-06-30 08:32:20   来源:汽车新闻网-汽车    作者: 匿名  
导语: 本文是由江苏省靖江市的网友投稿,经过小白熊史努伊历险记编辑发布关于"“开不坏”的B级车,内行人:30万公里无大修,你想换车也坏不了"的内容介绍

选择一辆质量稳定、品质可靠的家用车是每个人都十分期盼的事情,它可以让你省心、省时、省钱,不必为了汽车而劳心费神,特别是为了提高生活品质而选择B级车的消费者,更是注重汽车的品控和质量,谁也不想三天两头往修理厂跑。因此,选择一款质量过硬的B级车势在必行。基于品控和质量的考虑,并且还要权衡油耗,笔者个人觉得广汽丰田凯美瑞双擎就能完全胜任。

我们这一代消费者赶上了好时候,因为第八代凯美瑞是有史以来最好的一代凯美瑞,它也是广汽丰田基于TNGA架构打造的首款车型,相比以往的凯美瑞,它更安全(GOA车身,提升了30%的车身刚性),底盘表现也更稳健,操控性也得到了质的提高,而且凯美瑞双擎车型在燃油经济性方面也有上佳表现,百公里综合油耗4.1L/100km能把大部分燃油车“按在地上反复摩擦”,而且这款车几乎“开不坏”,内行人:30万公里无大修,你想换车也坏不了!

凯美瑞双擎的价格为23.98-27.98万元,它搭载了丰田THS-II混合动力系统,经过23年的不断发展完善,这套混动系统日臻完美,甚至比发动机的使用寿命更长,为了彻底解决车主的后顾之忧,广汽丰田为凯美瑞双擎的电池组提供了“电池无忧”计划,运营使用可享8年或20万公里的保修政策,非运营使用,可享不限年限、不限里程的终生保修政策,而且这个政策跟车不跟人,转手仍有效,这也是凯美瑞双擎的二手车保值率一直居高不下的原因之一。

油电混合,是时代发展的趋势,一方面,节能减排,更加环保;另一方面,极低的燃油消耗量,为车主节省了大量燃油费用。这是一种“双赢”的选择,现在越来越多的消费者都更加青睐油电混合车型,在今年5月,广汽丰田的双擎车型月销量达到了8225辆,同比增长124%,创历史单月销量新高,占广汽丰田总体销量12%。强势的销量数据之下,反映出消费者对双擎车型的购买热情居高不下,十年深耕,广汽丰田赢得了消费者的满堂喝彩。

凯美瑞双擎的长宽高分别为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm,它的动力系统是由一台热效率高达41%的2.5L自吸发动机+电动机+电池组+E-CVT变速箱组成的,各部件的质量都十分稳定,而且恰逢国产双擎混动10周年之际,广汽丰田又推出了一系列相当给力的购车政策。

在全国范围内,购买凯美瑞双擎车型可享三大政策:1、首付一万元,新车开回家,月供大约4818元;2、两年无息;3、首付两成,第一年无须还本金,只还利息。针对广东地区,广东户籍农村居民购车可享5000元汽车下乡补贴和最高1.2万元的置换补贴。

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学习了

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