可惜了一辆好车，做工不输奥迪，满油1100公里，跌破14万仍卖不动

众所周知，合资车在国内轿车市场中占据着绝对的主导地位，这让许多款车型都取得了不错的销量。而对于绝大部分消费者来说，在购买家用轿车时，也必然会优先考虑到合资车，尤其主要把目光放在德系车和日系车上，毕竟不管是论实力还是影响力都极具竞争优势。但斯柯达这个德系品牌却表现得非常不尽人意，与捷达品牌相比，它都处于下风，旗下柯珞克、昕动、速派、柯迪亚克等车型销量都不高。就拿速派这款车来说，目前1-5月份的累计销量为1139辆，平均下来月销量仅只有200多台，在合资轿车中可谓是相当惨淡。

了解斯柯达品牌的人应该都知道，它拥有着精湛的德系品质和大众技术，实力丝毫不弱。而速派这款车也同样具备不俗实力，整车做工方面可以说不输奥迪，并且外观设计和动力油耗都表现出色，在同级车中竞争力很强。除此之外，在15.49万元起的指导价基础上，全国多地还给出了1.5万元左右的优惠，跌破14万的售价也是极具高性价比优势，然而仍卖不动，所以在笔者眼里看来，真是可惜了一辆好车。

在外观打造上，斯柯达速派依旧延续了家族式设计风格，中网格栅由内到外都采用镀铬饰条装饰，看起来质感非常强，两侧LED大灯组与之相搭配，让整个车头尽显年轻时尚。下方贯穿式造型结合棱角分明的线条设计，在起到拉宽前脸视觉宽度效果的同时，还增添了几分动感气息。赋予一身精湛的德系制造工艺，线条饱满，腰线从车尾延伸到车头，呈现出气质而富有一丝肌肉感的车身姿态。尾部设计层次感分明，尾灯通过镀铬条相连，辨识度高，美观性强，另外底部排气还尽显年轻运动，颜值非常抢眼。

它的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距达到2841mm，作为一款中型车，在车身尺寸方面要超过不少同级车，车内乘坐空间尽显格外宽裕。值得一提的是，得益于掀背式的设计，行李厢常规容积就有570L，拓展容积能达到1680L，空间实用性让人十分满意，同时有着较大开口，放置大件物品时也比较方便。

内饰设计一眼望去，给人的感觉既亲切又舒服，中控台布局较为简约，辅以镀铬饰条的点缀，带来不错层次感，当然还有质感。而且通过很多地方的细节处理，更能看得出其做工用料都相当考究。另外，定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、后视镜加热、感应雨刷、多功能方向盘、前后排空调、驾驶模式选择等丰富配置都一应俱全，还体现在入门级车型上。

动力方面，速派分别搭载1.4T和2.0T发动机，传动上全系匹配7挡双离合变速箱，动力组合在很多德系车型上比较常见。其中1.4T发动机最大功率110千瓦，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，百公里油耗低至5.8L，结合69L的油箱容积，算下来加满油的话能跑1100公里，十分省油。2.0T发动机则提供高低功率版车型，最大功率分别为137、162千瓦，最大马力186匹、220匹，最大扭矩320牛米、350牛米，动力性能更加强劲。而且运用德系过硬的底盘调校，还保证了这款车良好的驾驶操控性和舒适性。

总之，通过当下斯柯达速派的销量表现来看，它没有赢得市场认可，与同级竞品还有很大差距，但论产品力的话，斯柯达速派丝毫不逊色于同级车，甚至在很多方面还做到更加出色，比如空间、售价、油耗。相比捷达品牌，如今斯柯达在国内市场的知名度越来越低，导致旗下多款车型销量出现下滑，可以说速派也受到了很大影响，一辆好车沦落到今天这个地步，真令人感到可惜。而你喜欢这款车吗？欢迎在下方评论区进行交流。