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丰田TNGA“杰作”,全新一代汉兰达实车到港,恐又是“加价”节奏

发布时间:2020-06-22 07:50:17   来源:汽车新闻网-汽车    作者: 匿名  
导语: 本文是由江苏省苏州市的网友投稿,经过赛尔号埃洛兽编辑发布关于"丰田TNGA“杰作”,全新一代汉兰达实车到港,恐又是“加价”节奏"的内容介绍

车矩阵车评:全新一代汉兰达的消息可以说是最受“粉丝”关注,网络上充斥着各种关于国产全新汉兰达的消息,有说年内亮相的又有说年内上市的,总之未见任何官方消息,就连实车也鲜见,仅是官方图片显现于网络。

令国内消费者为之期待的全新一代汉兰达日前已在海外港口有实车,较之图片,实车气场更为强大,基于丰田TNGA架构打造的大换代汉兰达,运动感与时尚感并存,不愧为丰田最受关注的“明星车型”,加入运动元素的全新汉兰达较之上代硬朗霸气的外形“柔软”了不少,时尚化的标签更为浓烈,六边形进气格栅内饰以矩阵式饰块装饰,飞翼式镀铬饰条贯穿中网,丰田LOGO居中,两侧双段式LED大灯显得炯炯有神,下方大包围充满力量感,整体前脸时尚运动,立体感十足;车侧腰线和后轮眉勾勒出全身的肌肉感和力量感,全叉式轮毂抓地力极强,层次感和立体感极强的尾部突出的尾灯棱角分明,隐藏式排气布局上方的镀铬饰板彰显沉稳感和力量感。

内饰更是全新大换代,大面积软质材质的运用,三幅式多功能方向盘,全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏,支持手机互联映射语音识别,科技感大大提升,大量的镀铬饰条装饰更是提升车内时尚感和活泼感,令消费者诟病的脚刹终于被换成时下流行的电子手刹。得益于长轴距的2-2-3布局的座椅空间十分充裕,后座的魔术座椅首次运用,放倒后空间真的很大。

海外港口的全新汉兰达实车搭载3.5L V6发动机,国产版本或能在高配车型上保留此套动力系统,而常规的2.0T会作为主销车型的动力配备。

将由广汽丰田国产的全新一代汉兰达,受到国内消费者的普遍关注,目前国产版本消息尚未官方官宣,现款汉兰达已到“生命末期”,销量仍能保持月销近9000辆,足见其气场强大,现车不足的现款汉兰达仍受到产能的困扰,全新汉兰达的到来,“加价”销售毫无疑问,具备“爆款”潜质的全新汉兰达期盼早点国产开售。欢迎留言讨论。

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