颐和园有一辆慈禧坐过的汽车，奔驰公司想高价收回，却被中方拒绝

在慈禧太后67岁的生日宴会上，群臣们为了巴结讨好这个大清国的一把手，挖空心思向她送礼。而身为北洋大臣直隶总督的袁世凯，更是别出心裁，给慈禧献上了一件“洋贡礼”——汽车，已好让这老太太开个洋荤。

要知道，汽车对于当时的北京城来说，还是个新鲜玩意儿，因此这也算得上是历史上的第一辆汽车了。

但慈禧太后似乎对这件新鲜玩意并不感冒，并且还对其表现得有点排斥。当然，这主要跟清朝长期以来实行闭关锁国的国策有关。在慈禧太后看来，这汽车不过就是外国人的奇巧淫技，更何况慈禧坐惯了轿子和马车，因此并不拿它当回事。

不过，关于慈禧太后跟这辆车的故事还真不少。

比如在当时慈禧太后在检阅群臣送的贡品时，听说这辆洋汽车不用马拉就能自己跑，慈禧很好奇，于是便叫人操作给她看。等到汽车跑起来的时候，慈禧就开始自言自语道：“这车跑这么快，应该要吃很多草吧！”

除此之外，关于慈禧是否真的坐过这辆车，也存在一定的争议。

据说慈禧太后为了能够乘坐这辆车，便开始在京城内大力招纳学开车的人，但很多人之前都没见过汽车，因此也都不敢去学。但宫中有一个名叫“孙富龄”的太监却毛遂自荐，请求学习开车。

很快，孙富龄就跟外国人学会了开车，一下子从一个名不见经传的小太监转变成了慈禧太后的御用司机。据说有一次孙富龄带着慈禧太后去城隍庙游玩了一圈，慈禧太后很高兴，于是便赏给了他一碗酒。

喝了酒的孙富龄在开车的时候有点上头，但没办法，后面坐着的可是慈禧，因此只能强忍着往前开。原本路面是戒了严的，但不知怎地，从胡同里突然钻出一个小太监，孙富龄被吓得慌了神，不知道刹车在哪里了，于是便一股脑地撞了上去，小太监当场毙命。

这件事要放到现在，那就属于酒后驾驶，而且还造成人员死亡，情节是相当严重的。但在当时，孙富龄属于正常驾驶，因此并没有人问罪于他，更何况车上还有慈禧太后！

但这一惊，不仅吓着了孙富龄，慈禧太后也被吓得够呛，于是便下令严惩负责路面警戒的相关人员。

当然了，这不过只是一个传说而已，实际上慈禧太后到底有没有坐过这辆车，还是有一定争议的。比如慈禧太后的御前女官裕容龄在其著作《清宫琐记》中就曾说道：“慈禧因为开车的司机要坐在她前面，所以未曾乘坐过。”

因此这样看来的话，慈禧并没有坐过这辆车。如果坐的话，那么司机就要在她面前，这对于极度威严的慈禧来说，是不能容忍的。因此慈禧并没有坐过这辆车。

此外，在《北京志·汽车工业志》中记载到：因司机无法按照慈禧跪着驾驶的要求，因此慈禧不愿“屈尊”乘坐。

其实我们想一下也大概能猜到慈禧确实没坐过这辆车，在当时，京城很多地方都是崎岖不平的，不像现在去哪儿都是柏油路，水泥路，因此颠簸是难免的，更何况当时的汽车减震效果还没有现在的车好，所以让一个快七十岁的老太太去乘坐，简直就是煎熬！

相对于这个洋玩意来说，慈禧还是比较喜欢坐轿子。

当然了，不管慈禧有没有坐过这辆车，其实都不重要，我们只需要知道的是，慈禧对这辆车本身就不看好，因此不久之后便将它打入了“冷宫”。

根据《北京志·颐和园志》中记载：“该汽车因长期存放，早已损坏。不只引擎早已不能发动，且前车灯、方向盘丢失，皮坐垫及车篷顶已破烂不堪。”

在新中国成立之后，这辆汽车便被放在了德和园，供游客参观！

1976年，德国奔驰汽车公司的三位工程师来到颐和园，当他们看到这辆车时，便确认这就是1899年该公司生产的第二代奔驰，并且还表示用10辆新的奔驰车来交换，但最后被给拒绝了，理由也很简单，因为这是我们国家的文物。

即便这10辆新奔驰车也有几百上千万价值，但这辆老爷车是文物，它是不能用金钱来衡量的！

参考文献：《慈禧御驾之谜》、《慈禧有辆奔驰车》、《北京志·颐和园志》、《北京志·汽车工业志》等；