不该埋没的越野车，被称国产“普拉多”，长4米89+四驱，却卖不动

普拉多这辆车在众多消费者的心里一直是一个非常传奇的存在，但因为价格的原因在很多消费者的眼中，此车也往往都是渴望而不可及的存在。毕竟在国内以四五十万的价格来去购买如此的一辆车，确实有点较为耗费较高。可以说此车要比国内豪华家族的BBA还要更加昂贵，那么有朋友会有需要问了，有没有什么车能够在价格合适的同时又与普拉多相抗争。之前或许可能是没有，但是在最近我们国产家族为了更快更好的完善国内汽车行业的市场，便在国内出世了一款新型的越野车，也便是我们今天所要讲的主角猎豹Q6。

至于为什么说此车可以与普拉多相提并衡呢，那则是因为猎豹这款汽车常年深居在湖南，可是全球最大的轻型越野车制造商之一。在它的身上可谓是拥有着近乎60余年的军工传统和30余年的汽车专业生产制造经验。而其车企则更是厉害，它在国内所主攻的项目便是皮卡和大空间的越野车。所以说我们今天的主角猎豹Q6便是一款无论从颜值还是从配件上都能与普拉多相提并衡的重点车型。

而最主要的是其它身上所用的所有配件全都是国内精密度最高的，车身构造的细节也是通过多种多样的工序组成，使其整体车型在实力以及外观上都远不是同级别其他车型所能媲美的，即使是瑞虎8和捷途x70都要和它相差一大截。可谓是不该埋没的国产好车，被称国产版“普拉多”，长4米89+四驱，不足12万仍卖不动。

至于部分朋友所关心的颜值问题，在猎豹Q6这辆车上也有着足够的优势。不管是前脸的细节，还是家族车标的细心雕刻它都会有着一种十分霸道且异常漂亮的外观。尤其是那两个犀利感十足的大灯布局，也拥有着普通越野车所没有的霸道凌厉之感。至于车身侧面则线条粗犷有力，溜背式的车顶以及高台式的脚踏板也都与潮流配置完美融合。使整车所营造的视觉体验与普拉多有着很大的相似之处，而当我们开着这辆车出去之时，所给别人带来的体验感也就如同普拉多一样迷人。

整车方面内饰用料大多采用塑料材质，在中控台仪表台以及扶手处还加入了磨砂质感，进一步地提高了整车的档次感。其中在中控台方面则采用的是7.7英寸的触屏液晶显示屏，在方便我们操作的同时，更是将一些毫无意义的按钮抛弃。至于其它的GPS导航，车联网大音箱等超实用配置自然也是应有尽有。整车在使用感方面可以说是没有任何问题，但唯独令人不爽的一点是其内饰的设计感确实较为老土。

当然说得多不如看的多，那么现在我们便来介绍这款车的售价以及它所搭配的动力。目前这款车在国内的指导价仅为11.99万到16.98万之间，而相对比其他车型的售价来讲，此辆车自然更受消费者喜欢。当然既然说他能与普拉多相提并衡，那么它的动力系统自然也会有着它所独特的亮点。

在动力方面，他所采用的是2TZ家族的2.4L自然吸气发动机，使其最大扭矩方面达到了230N.m。其最大马力方面甚至达到了147匹，在日常驾驶方面最高车速可以达到150公里每小时，至于在油耗方面他则低至9.5L。不管是动力还是油耗，也已经达到了大多数消费者所能接受的水平。同时这辆车为了更好地增加其越野性，在车体结构上离地间隙也有着210mm的高度。分时四驱等多种配置的组合，也大大增强了整车的通过性以及越野方面的优势。

不过无论怎么去说，在12万左右的起售价上它也可以算是一辆非常精品的越野好车了。除了内饰设计较为老土以外，其设计语言配置感，动力，效果感，越野感等方面都有着它所独特的优势。可谓是不该埋没的越野车，而这样的一辆车如果放在你的眼前，你是否会对他有所心动呢？

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