又一“伪豪车”倒下了！曾加价4万遭疯抢，现全年0销量，惨遭停产

在国内汽车市场并不发达的那几年，一款产品力足够强悍且足够独特的车型总能吸引众多人的目光，曾经的路虎就是极为典型的例子，在全世界都将这个豪华品牌抛弃的时候，路虎却在国内市场成为人人争抢的顶级豪车，以至于将德系BBA品牌死死压住，虽然路虎在近几年品牌力下滑非常严重，但它留给消费者的豪华形象是至今很难被取代的，说到这里，笔者就想到了这款众泰SR9，它与路虎有着极为相同的遭遇。

在国内山寨风潮大行其道的当时，一款山寨了保时捷卡宴的众泰SR9的亮相，确实掀起了一股购车狂潮，原因很简单，它能满足很多消费者对于保时捷这个超跑品牌的追求，毕竟众泰SR9由内而外的设计确实能够满足更多的虚荣心，其市场热度足以超越一些合资热门车型，甚至有人为了争抢该车在4S店大打出手，最终加价4万买下，已经到了疯抢的地步，当年的众泰SR9的月销量也达到了1万+的地步。

不过，随着国内汽车市场的发展变得越来越纯熟，消费者对于购车也变得越来越理性了，众泰SR9这种山寨豪车一时间被贬低为爱慕虚荣、装X的行为，而且众泰SR9本身的技术老旧、质量不佳等问题也逐渐显现出来，人们也不再追求众泰SR9华而不实的豪华，这款车的热度也逐渐跌至低谷，创造出了全年0销量的记录，最终惨遭停产，这款伪豪车也终究是倒下了。

如果抛开质量、技术不谈的话，众泰SR9的设计感还是很强的，毕竟它就是通过这种外在的美获得了很多消费者的追捧，其造型设计与保时捷卡宴非常相似，只不过在青蛙眼的大灯组、两侧扩散器造型上进行了细微的改变，侧身非常圆滑，且尺寸达到了4744x1929x1647mm，已经达到了中型SUV的水准，双色的轮毂也显得很有运动范儿。尾部造型也是相当豪华，双边共四出的尾排十分虎气，大大提升了整车的档次感。

与此同时，在内饰的设计上，众泰SR9几乎照搬了保时捷卡宴的内饰设计，并且这种粉色的配色非常大胆，很讨好女性消费者，而且嵌入式的中控屏、中控台上方的石英钟以及排列挡把两侧的按键，都显得非常高端，前后座椅也是真皮材质包裹，如此豪华的内饰氛围，着实带来了难以抗拒的魅力，怎能让人不为之心动呢？

这款车在动力上提供了一台2.0T的涡轮增压发动机，乍一听确实觉得与保时捷卡宴差距甚微，有着动辄6秒多的加速能力？其实不然，它算是三菱旗下比较老旧的发动机技术了，最大功率仅为140kW/250N.m，只能与当下的1.5T相提并论了，而且百公里油耗为8.6L，并不算省油。

总体来看，正是众泰对这款车在外观、内饰、动力排量上的营造所换来的保时捷卡宴的错觉，吸引了很多年轻消费者，就像一款假冒伪劣的名牌包包一样，自然有喜欢它的人，但当这股时尚潮流逐渐过时之后，一切假象也逐渐暴露出来，人们不再追求华而不实的豪华，而追求更多的内在美，所以这款风靡一时的伪豪车也最终走向了停产的道路，那么对此你怎么看